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更大的社会分化挑战外界的普遍印象是，华为可能是中国企业中，最注重基础研发的超级公司之一。欧盟委员会曾对全球各个国家和地区的工业研发投入进行了排名，在排名前100位的企业，美国占据了36家，而日本、德国和中国分别有14家、13家和11家（包含3家台湾地区的企业）。其中，绝大多数的企业为高科技企业。

会议还指出，新机场确定下来以后，沿江高铁也会确定下来，上海到海门的几条通道会同时规划建设。未来的海门，乃至南通，将真正打造世界级长三角城市群的大上海北翼门户。记者13日还从有关部门的消息人士处获悉，南通新机场选址方案已获批，且为上海第三机场。方案将由民航总局及空军专家组最终论证通过。

董毅智并不看好Libra前景，认为由于其挑战法币地位，并在安全性、稳定性、信用等方面保障不足，美国继续叫停该项目的可能性较大。尽管当前有部分国家对Libra持较为开放的态度，但从几个大国的态度来看，Libra继续推行的可能性较小。董毅智认为，Facebook希望建立的“全球性”数字货币难以实现，挑战在于要面对全球各国不同的监管法规和尺度，贸然推出将冲击多国的金融体系。Libra最终若得以推出，大概率将脱离原始业态，变种成为类似Q币一样 “自娱自乐”的产品，在体内循环，其功能甚至不及“微信”。

2018年9月，辅仁集团将所持有的辅仁药业无限售流通股309.54万股质押给渤海银行股份有限公司郑州分行，用于为在该行借款提供担保。除了质押行为，作为控股股东，辅仁集团还为辅仁药业多笔借款提供担保。辅仁药业2018年度审计报告显示，截至2018年12月31日，辅仁药业共质押借款2000万元，其中借款银行为中国工商银行开封分行，质押物为辅仁药业300万股股份。

高价挖人此前有媒体报道，宝能在新进入商业地产和保险行业是都是高价挖人，但姚振华往往要求在短时间内实现爆发式增长，挤入行业前三，最差也要在行业前十，压力很大。那么，宝能汽车从外面挖人薪水多少呢？接近宝能汽车人士对记者表示，宝能一开始招人，汽车研究院副院长年薪达到600万元以上，部长级年薪也350万元起。“这在汽车行业属于绝对的高薪，好点的车企销售部长一般也就年薪60万元，研发部长80万元到100万元之间，汽车研究院院长也就200万元起，”一名传统车企高管对记者表示。

主要修正原因还是计提商誉减值！ST中南称，公司自2011年以来因非同一控制下企业合并累计形成了约23.87亿元的商誉。因公司所处影视、游戏行业及企业内部经营环境发生了不利变化，相关并购子公司经营业绩均远低于预期，导致商誉存在较大减值风险。根据《企业会计准则第8号—资产减值》关于商誉减值处理的相关要求，本着审慎 的原则，公司拟计提约15亿-17亿元的商誉减值准备金。