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“市场规模有限，但这几年出现的企业较多，竞争很激烈，加上重资产模式下盈利较难等因素，一些小的企业就很难存活下来。”易观分析师孙乃悦对记者表示，虽然共享汽车发展前景较大，但很多共享汽车平台已相继停止运营，整个行业还没有真正的成熟。贝恩公司全球副董事刘湘平认为，破解出行领域的途径需要回到商业运营本质，从开源和节流两个部分考虑。比如，通过投资电动车车队，网约车公司可能有机会提升利润。贝恩公司针对中国地区的研究表明，这一措施可降低大约65%的燃油成本，可以抵消由此产生的15%的租赁费上涨，这可以有助出行平台在不影响司机收入的前提下提高抽成，这也是在招募专职司机越发困难的大环境下，帮助平台摆脱困境的可行之路。2018年到2020年，中国充电站数量预计将增加6倍以上，电动车车队可视为中国市场短期内改善盈利的可行手段。此外，在拓展业务的同时，各企业为弥补运营亏损，还需要对供应链进行深入分析，关注垂直领域的整合，从汽车融资到汽油和零部件的集中采购，企业可以沿着价值链不断探索新的收入来源。

由于设计图纸在建造过程中改了又改，艇内的许多结构设计出现了大幅变化。如果要将这艘核潜艇恢复到事故发生前的状态，工程量极大，涉及范围极广。工作人员根本不能在艇内施工。印度专家表示，需要将该艇中后部的壳体完全切开，才能对艇内受到腐蚀的管道、相关电气设备等进行更换。

据深圳特区报，近日，由中国农业科学院深圳农业基因组研究所猪基因组设计育种创新团队，于BioRxiv在线发布了中国优良地方猪——陆川猪的高质量基因组序列。该基因组序列的发表，不仅填补了亚洲家猪缺少高质量参考基因组的空白，更为基因组组装提供了新的方向。

如果能通过低轨卫星的导航，精确到5-10厘米，可以想一个场景，就是每辆车都能知道现在自己的精准位置、时速。这时候可以大胆猜测，即使不需要现在的摄像头、雷达，都有可能实现无人驾驶。10，无人驾驶实际上也是人工智能，其背后的支持是来自于数据，不管是现在还是未来的技术方案，最核心的都是能够拿到数据。

……可能是有点冷，但是有关大小的问题，确实应该是海四的关键问题，也是大家不喜欢FC-31的主要原因。至于原罪所在，施佬觉得，应该就是两台中推发动机。▲出身不对，咋都招黑，中推你还是沈飞，不黑你黑谁在过去的几年时间里，各种各样有关海四总体方案的军迷设想施佬是看了不少，其中有不少就属于坚决不许上中推的设想，包括但不限于歼-20改一改上舰，FC-31全面放大到装俩大推上舰，以及使用两台大推，同时“牺牲航程载弹量”的舰载四代机。总之中型机就是陷阱，F-35单大推都差点陷进去，中国人两个中推不管怎么搞肯定都要陷下去的……

来自易居研究院的数据显示，截至今年3月底，全国100个城市新建商品住宅库存总量为43712万㎡，连续32个月同比下跌，库存规模回到了2013年的水平。去库存是好事。两年前中央经济工作会议就特别指出，要坚持分类调控，重点化解三四线城市房地产库存。现在，不仅三四线城市长期积压的库存下降了，连新一线/二线城市这种人口涌入、刚需庞大的城市也在“拼命”凑热闹。