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全球经济金融危机，疫情只是导火索，根源是长期货币超发下的经济金融社会脆弱性，此次流动性危机在美国政府的强力救助下暂时缓解，但危机只是被推迟，全球经济不确定性增多。2、应对疫情，中国货币政策传导效率明显高于欧美，实体经济融资成本明显下降。应对疫情冲击，中美欧央行相继出台一系列货币政策，中国货币政策传导效率更高，有效增加融资支持、降低融资成本。疫情冲击下，美、欧央行快速降息至零，出台大规模超常规的资产购买计划，而中国央行克制式、精准宽松。从引导贷款投放看，中国央行释放的长期流动性与新增信贷量是1：3.5的倍数放大效应，美、欧分别为1：0.3、1：0.4的缩减效应。从降低贷款利率看，中国一季度企业贷款利率降幅超过同期MLF、LPR利率降幅，美、欧贷款利率降幅低于同期政策利率降幅。

链家创始人左晖通过天津维航商务持有愿景明德57.6%股权——天津维航商务成立于今年六月，左晖个人持有99%股权。陶红兵、仓梓剑等管理层持股的两家公司分别持有北京愿景明德20%、11.44%的股权。这意味着，左晖及管理层合计持有北京愿景明德89%的股权，左晖为实际控制人。不过愿景明德和链家并无直接股权关系。

彭博社报道称，一些顾问对特朗普警告，解雇鲍威尔将是一个灾难性的行为，这会削弱投资者对美联储能否保持独立性的信心，进而对金融市场造成破坏性的连锁反应。但是，如果不干预美联储的政策，特朗普连任之路岌岌可危。此前在CNBC的一档电视节目中，前对冲基金经理及畅销书作家Jim Cramer也表示，美联储加息会对经济和股市带来伤害，将影响特朗普竞选连任。

市场研究和咨询公司君迪发布的《2019年中国消费者共享汽车使用情况调查报告》显示，中国消费者对共享汽车领域的分时租赁服务处于“尝试期”，品牌忠诚度不高。此外，短期不能盈利似乎已经成为目前中国共享汽车的业内共识，包括GoFun出行、EVCARD、盼达用车在内的共享汽车运营企业都曾经在公开场合多次表示，共享汽车是一个资产非常重的行业，暂时不考虑盈利问题，短期内也无法盈利。以国内共享出行巨头滴滴为例，其在2018年的亏损超过了100亿人民币，而uber2018年的亏损也较2017年进一步扩大。

上述案件中，王凯实际控制47个账户，集中资金优势、持股优势，利用连续买卖、在自己控制的账户间交易等方式对“中电电机”实施了操纵行为；阜兴集团、李卫卫签订理财协议，先后控制使用25个机构账户和436个个人账户，通过高杠杆配资集中资金优势拉抬股价、在自己控制的账户间交易、虚假申报以及利用信息优势等方式对“大连电瓷”实施了操纵行为；马永威实际控制48个账户，通过配资借款，集中资金优势，利用连续买卖、在自己控制的账户间交易、虚假申报等方式对“中水渔业”实施了操纵行为，此外，马永威运用相近手法对“宝鼎科技”实施了操纵行为。

虽然罗敏对大白汽车寄予厚望，但是从财报数据来看，大白汽车的销售数据并不理想。财报数据显示，2017年大白汽车共出租汽车284辆，2018年第一季度，累计交付车辆6608辆。今年年初，罗敏给大白汽车定下年销售10万辆的目标。然而在今年的第二季度财报中，大白汽车年销量目标变成3万辆。在半年报财报中，大白汽车销量为15000辆。到第三季度财报，趣店并未公布大白汽车的销售数据，只是公布了大白汽车的销售收入为5.86亿元人民币，环比下滑25%。