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新经济公司之“大疆”32，如果把小米跟大疆进行比较，最简单地讲，一个是做2C，一个是做2B，2C和2B的分析框架和商业模式肯定是不一样的。如果大疆是一个做2C的无人机企业，公司可能很危险。你出一款无人机，中国一定会有足够多的人用更低价做这个无人机方案，然后跟你竞争，杀得你最后没有利润。

▲“中型机陷阱“现在已经直接变成“中型机就是陷阱”当实际情况与自己内心的结果不相符的时候，处于奥斯古德的平衡理论，自然是要找一些理由获得内心的宁静的，如果无法修改自己的认知结论的话，那么无论是批判实际的合理性还是宣称一切都是谣传（Fake news大法经特朗普这么一用，看起来效果还真不错），都可以是一种解脱。

“在C端市场一辆车平均一年行驶12000公里，在出行市场一辆车一年的行驶里程至少8万公里。”威马汽车战略规划副总裁陆斌在接受第一财经记者采访时表示。也就是说，通过出行业务，车企能够在很短的时间内验证产品的可靠性，通过数据反馈，可以高效地获知车辆以及电池等在不同使用场景、路况以及气候下的情况。

直到2010年，经济危机已经扫荡了纽约。诺伊曼和建筑师朋友Miguel McKelvey租下了办公空间，再分割出租给自由职业者、小公司、创业企业。诺伊曼夫妇和McKelvey合伙创立了WeWork。诺伊曼今年四十不惑，身价41亿美元，被视为WeWork的企业象征和传统商业地产的颠覆者。他娶了毕业于康奈尔大学的妻子，拥有5个孩子，用上市继续书写他的底层逆袭故事。

2011年以来，华为公司和三星公司就专利交叉许可问题进行多轮谈判，但一直未取得实质性进展。此后，双方先后在我国和有关国家分别提起诉讼共40余件。2018年1月11日，深圳中院对其中两件专利侵权纠纷案件依法作出一审判决，认定三星公司在我国生产、销售的4G智能终端产品侵犯华为公司的两项专利权。三星公司不服，向广东高院提起上诉。

第二个底层驱动力是中国的经济转型，我们看到了人口老龄化趋势，看到了经济结构从制造业为主向更高质量经济发展来转型。所以中国正在从出口资源和劳动力，向输出IP和服务转型，在价值链的位置上移。技术层的驱动力包括三个方面：数据、AI算法和机器人、5G。数据方面，毫无疑问中国因为庞大的网民基数和消费互联网的发展积累了大量的数据；AI算法和机器人则将人们从重复性的体力和脑力工作中解放出来；5G方面，中国会是第一个实现5G商用的国家，在5G发展中处于领先地位，中国计划从2020年起投资2万亿人民币用于5G的建设与商用，为未来经济发展的领先奠定基础，5G将直接与间接推动万亿级GDP的增长。