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曾经采访过卡洛斯•戈恩的日本经济记者片山修非常熟悉日产汽车公司的情况。在他看来，卡洛斯•戈恩的管理方式虽然不如华尔街的那些大佬开明，但是相比日本国内的其它高管好得多。无论是日产汽车前COO志贺俊之、还是现社长西川广人、现任CFO轻部薄，都是卡洛斯•戈恩一手提拔上来的。他认为，这些核心人物恐怕应该不会参与这次的内部举报。
工信部11月11日印发《携号转网服务管理规定》，自2019年12月1日起施行。规定明确，电信业务经营者在提供携号转网服务过程中，不得存在以下行为，包括无正当理由拒绝、阻止、拖延向用户提供携号转网服务；用户提出携号转网申请后，干扰用户自由选择；擅自扩大在网期限协议范围，将无在网期限限制的协议有效期和营销活动期默认为在网约定期限，限制用户携号转网；采取拦截、限制等技术手段影响携号转网用户的通信服务质量；为携号转网用户设置专项资费方案和营销方案等。
投资要点：粤港内河航运龙头，竞争优势明显：珠江船务于1997年5月23日在香港联交所上市，主要经营包括货物运输业务、港口货物处理及仓储业务、客运业务、燃料供应业务及码头物业管理及设施维修等业务。公司是珠江三角洲最大的内河口岸码头和物流运营商之一，公司还管理着世界最大的高速客船船队和粤港澳水上客运网络。近十年来，公司粤港航线市场占有率由88.2%上升到100%，粤港箱运市场占有率由11.14%翻倍上涨到22.44%。旗下子公司珠江中转在珠三角码头吞吐量的占有率由19.3%增长到29%。
据日本媒体报道，根据“公司高管报酬排名”显示，从2017年4月到2018年4月，日本所有上市企业高管里年收入最高的是索尼公司前社长平井一夫，27.13亿日元。第二名是日本“柒和伊”集团的外籍董事戴维，24.3亿日元。在收入排行榜前20名里，卡洛斯•戈恩从日产汽车获得的收入只能排第18名。而且，一个很有意思的现象是，这前20人里有一半都是外籍高管。
据了解，本次2018年年度评价结果分为综合素质得分和最终得分两部分。其中，综合素质得分由基本素质、评级质量、监管评价得分加权汇总形成，反映了评价期内信用评级机构的整体评级能力。而最终得分在综合素质得分基础上，由评审专家根据评价对象在评价期内是否发生重大信用评级事故、是否存在人员或机构违规等方面的问题，按照问题的性质、发生频率以及后果，对相应信用评级机构进行减分，反映了评价期内信用评级机构的整体评级表现。
报道披露，“难以置信”航空航天公司的无人机起步价为7500美元，斯凯迪奥公司的R1无人机售价1999美元。报道称，美国内政部欣然接受无人机是因为用无人机取代人类执行危险任务成本低廉——每次任务通常耗资数百美元。美国内政部2017年执行了近5000次无人机任务，高于2016年的750次。（编译/裘芳）
