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在周二的一场回顾2008年金融危机的论坛上，美联储前主席伯南克（Ben Bernanke）表示，从历史上看，收益率曲线倒挂的确是很好的判断经济下滑的信号，但现在可能已经不是了，监管的改变以及量化宽松政策都导致其市场信号意义被扭曲。他称，从短期经济前景来看，我们看到的一切都很强劲。

对比一下国内严苛的游戏审查标准，Steam上那些优质作品有多少能通过审查？各位玩家心里也都有杆秤。Steam为什么突然心血来潮进入中国？未来政策会变成什么样？国内游戏玩家的权益怎么保障？整个游戏行业都在看着呢。国内游戏产业迎来了升级时刻轰轰烈烈的游戏行业，也走到了新的天花板。

责任编辑：魏雨睡前聊一会儿，梦中有世界。大家好，我是党报评论君。外出乘车，难免会经历丢三落四这样的倒霉事。网约车时代，信息存档方便我们找回遗失物，但乘客和司机相互责怪、送回成本谈不拢等情况也并不少见。最近，滴滴网约车就想了一招，司机归还遗失物品乘客应付费。究竟该不该付费，如何建立更加公平的遗失物返还规则，引发全社会的广泛讨论。

一是高度关注非标审计意见涉及事项可能对偿债能力的影响。38家发行人被出具了非标准无保留意见审计报告，相比去年的13家有所增加。其中，带强调事项段的无保留意见审计报告12份、带持续经营重大不确定性段落的无保留意见审计报告3份、保留意见审计报告11份、无法表示意见审计报告12份。从原因来看，主要因存在大幅亏损、债务逾期、规范运作存在重大缺陷或审计范围受限等问题而被出具非标审计意见。深交所抽丝剥茧、深查细究，根据问题的性质和影响范围，进一步关注涉及事项对发行人持续经营能力与偿债能力的影响。

根据滴滴出行公布的一份《网约车物品遗失管理办法》征求意见稿，“乘客因自身疏忽导致物品遗失的，如无法自行领取，司机归还物品时乘客应给予合理费用”，引发争议的正是这一规定。在支持者看来，疏忽大意是乘客的过错，理应为自己的过错行为买单；网约车送还遗失物，付点油钱不为过分。反对的声音也有不少，有的认为应当发扬拾金不昧的精神，不应索取回报；也有人认为归还遗失物是网约车的义务，这一成本不该由乘客买单。站在不同立场来看，似乎都有一些道理。争议的背后反映出人们对现代社会道德和规则的认知差异。

根据香港上市规则，分拆上市需要提交金山软件的董事会审批，不需要提交金山软件的股东会进行审批。金山软件已于2016年11月19日召开董事会批准了本次分拆上市。境内法规对分拆上市并无额外程序性规定。同时，已就分拆上市履行了截至目前所需的法定程序，符合相关法律法规和监管规则的要求。