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官方却称“飞机太小，提琴太大”，这样的说法估计傻子也不信吧？从法律上来讲，联邦律法规定音乐家有权为自己的大型乐器额外定一个座位并正常乘坐飞机，美航网站对于大型乐器的登机规定则写着：只要乐器重量不超过165磅（约合75公斤），而且符合所搭乘班机的座位大小标准，即可携带登机。

但这件事却引起了大家的思考，以及一片对美航的“声讨”——“我不明白，事情已经结束了，孩子单独坐了，系好了安全带，不哭闹了，怎么还要赶别人下飞机？”“以前坐飞机遇到熊孩子哭闹的确会很烦躁，巴不得他被好好管教，但2岁的小孩，还生着病，这种也不好计较了。父母也在配合空姐工作，该坐好就坐好，该系安全带就系，也是好好解释，没有闹，美航是不是太霸道了？”

车站地下一层，地上两层，设计灵感为宣府八景之一“鸡鸣晓月”和古道驿马飞驰。整体外观亦如弯月，并以现代风车叶片为造型，巧妙利用地势扭转角度，将室内景观视线旋转45度，面向南侧鸡鸣山。车站旅客都可一览鸡鸣山雄伟风采。宣化北站：重构“大明古城”端庄形象

DIA报告称，尽管在军事理论方面（中国）可能仍落后于自己的技术实力，但他们在新技术方面的投资正进入收获期。在美军看来，拥有强大实力的中国人民解放军不搞“导弹外交”，一定是因为“军事理论落后于实际能力”……当然这其实是他们不理解中国的战略思维模式（“高筑墙、广积粮、不称霸”）

责任编辑：杨希谷歌拟加码云业务销售投入 挑战亚马逊和微软经济参考报 □记者 周武英 综合报道2月12日，谷歌云新任CEO、前甲骨文执行官托马斯·库里安（Thomas Kurian）在高盛科技和互联网大会上表示，谷歌将在云业务销售方面投入更多，以追赶市场领先的亚马逊网络服务。去年11月份才上任的库里安表示，“你们会看到谷歌云将出现史无前例的快速成长”。

2015年末到2017年末，这一阶段是金融机构被动去杠杆阶段。在社融同比增速保持微弱上升的趋势之下，M2相对社融增速同比出现显著下滑。央行调查统计司司长阮健弘说， M2增速下降反映了去杠杆和金融监管逐步加强背景下，银行资金运用更加规范，金融部门内部资金循环和嵌套减少，由此派生的存款减少。因此，这是商业银行出于对宏观审慎考核，不断降低对非银金融机构的同业杠杆水平，导致存款性金融公司对其他金融部门债权同比增速不断下降，拉低了M2增速。在右图中，对其他金融部门债权同比增速在2015年末开始出现显著下滑可以对这一现象进行印证。