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加上吉利并购沃尔沃已经用尽家底，按并购前的吉利税后利润来算，吉利需要整整15年的利润才能买下沃尔沃。当时便有股权交易人士提出，过大的负债可能会拖垮吉利。此外，跨国企业并购往往面临整合企业文化整合难题。沃尔沃工会主席桑德默就曾明确表示，具有深厚西方企业文化的沃尔沃，不能交给一家中国企业。
前述两点，让人想到商业并购中著名的“七七定律”：在跨国并购中，70%的并购没有实现预期的商业价值，其中又有70%失败于并购后的文化整合。因此，并购交易完成后的业务和文化整合、资产的去芜存菁，或许才是并购的真正开始。至于吉利是如何见招拆招的，篇幅原因不做展开，感兴趣的岛友可以搜索一下吉利并购沃尔沃，这是个经典的商业案例。
新京报快讯（记者 许雯）记者今日（4月9日）从通州区新城中心区建设管理委员会获悉，作为北京城市副中心运河商务区的地下交通大动脉，通州北环环隧目前已基本建设完工，预计今年10月1日通车。届时，运河商务区北区将形成深达19米的“地下城”，行车道、停车场、市政管线都在地下，并与地铁线路、地下商业设施交会贯通；地面0.5平方公里范围内都将变为“无车区”，只提供给行人和自行车通行。
在赵萍看来，我国高水平对开放，绝不仅仅限于关税下降，我国积极扩大进口政策的覆盖面也不仅限于下调进口关税。在多次下调进口关税同时，我国非关税限制措施在大幅度减少。例如，进口许可证目前仅适用于两大类商品。一类是会产生大气污染的相关产品，另一类是旧的机电类产品，因为这些产品在拆解和流通过程中会造成环境污染。除这两大类商品外，我国进口商品已不需使用进口许可证，进口便利化程度明显提高。
问：据报道，伊核协议联委会会议6日将在维也纳召开，俄罗斯、英国、德国、中国、法国和伊朗将派代表出席会议，讨论挽救协议的可能性。中方将派谁出席？对会议有何期待？答：伊核问题全面协议各方将于12月6日在维也纳举行全面协议联委会会议，讨论当前伊核问题形势以及全面协议执行问题。外交部军控司负责人将率团与会。当前伊核形势持续紧张，美国退出伊核问题全面协议并对伊朗进行极限施压是当前伊核危机的根源。我们希望全面协议各方能够继续致力于完整、有效执行全面协议，恢复全面协议权利与义务的平衡。同时，我们也认为各方应保持克制，坚持在联委会框架内加强协商，化解分歧，避免采取可能导致局势进一步复杂化的举措。中方将继续与各方一道，推动伊核问题政治解决。
由于皮耶罗在申请美国国立卫生研究院（NIH）的基金中也使用了伪造数据，因此被NIH追讨相关款项，并作出1000万美金的处罚。对皮耶罗的处罚可能还有更严厉的后续，因为他的行为意味着所有关于“证实心脏干细胞存在”的论文和引用了这些文献的论文全部作废，无数研究、甚至产业可能在一夕之间化为泡影。整个领域数十年之间被引入歧途……
