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在21世纪教育学院副院长熊丙奇看来，由开发商建设配套幼儿园、学校等公建配套设施，这是国家给新建小区业主提供教育公共服务的基本措施，相关规定早已有之。但是，这种配套模式下，近年来也产生了不少的问题。熊丙奇举例，比如有些地方政府在卖土地给开发商时，为提高价格，没有约定开发商必须建设配套幼儿园；有的开发商承诺建设配套幼儿园，最终没有建设，把土地挪作他用；还有的开发商把建好后的幼儿园改为高价收费的私立幼儿园；涉及小区业主方面，当初开发商以配套幼儿园吸引购房者，业主于是把就近幼儿园作为本小区业务的专利，反对招收其他小区学生等等，这些问题不仅在配套幼儿园中产生，也在配套中小学中存在。

陈峰：说到海南，海航应该算是最有发言权的企业之一，海南是我们的家和根。公司一定会成为海南自有贸易区建设的主力军，现在已经进行了一系列布局和谋划，接下来还会推出很多项具体措施。目前，海航确定在海南发展的几大重点板块，包括增开国际航线；美兰机场二期建设和凤凰机场扩建；在海南新的临空产业园区中，布局航空维修、航空食品、航空地面服务、飞机租赁等多个项目。这些都会为海南的产业结构调整发挥重要作用，当然，从设想到落地也非短期可行，还需要各方支持、项目加速落地以及政策扶植等。另外，自由贸易港建设的过程中，一定会发展离岸业务，对此海航也非常关注，但我觉得在这方面，还应该胆子更大、步子更快。

华为技术有限公司汽车行业解决方案部总经理何利扬表示：“Sharing—VAN将是未来城市交通的一种新形态、新物种。华为提供先进的车载计算平台、车载通信以及基于未来的5G智能网联平台。未来和东风公司还有更多合作和创新，更多新物种将在合作项目中出现。”

对话董事长张磊——“很后悔，逾越了法律的边界”记者：能否介绍一下你的教育背景？张磊：我是浙江工商大学读经济学的。家里是做地产生意的，所以我也比较偏科，一直对经济比较感兴趣。大学毕业前，2008年底去“嘉实基金”实习，2009年去了“兴业全球”，后来又去了“小牛资本”。2013年底回老家宁波，2014年自己创业，搞了一个私募基金。2015年去美国斯坦福大学游学，大量接触了互联网公司。

中国常驻WTO代表团代表张向晨也直言，对世界贸易秩序来说，上诉机构瘫痪可能带来“不可弥补的损害和难以预料的后果”。上诉机构停摆，直接原因是美国一直阻挠新成员遴选，导致人手严重不足。中国现代国际关系研究院世界经济研究所原所长陈凤英表示，美国对上诉机构早有不满，意图以这种极端方式减少WTO对美国的约束，重塑对其有利的“游戏规则”。

北京学者接受中新社记者采访时认为，这对全球贸易而言不啻为雪上加霜。当前，受单边主义、保护主义升温，主要经济体贸易摩擦持续，世界经济整体低迷等影响，全球贸易正遭遇多年未有的“寒冬”。据WTO预计，今年全球商品贸易增速可能仅为1.2%。对外经贸大学国际经贸学院教授崔凡称，上诉机构停摆将进一步增加全球贸易体系重新被弱肉强食的“丛林法则”支配的风险，对贸易稳定增长不利。