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出门前，岳雷熟练地给芬丽系上牵引绳，套上用荧光色标注“导盲犬工作中请勿打扰”的导盲鞍，将残疾证、导盲犬工作证、动物健康免疫证叠好塞进裤子口袋，做好准备工作。岳雷的家，离合肥地铁二号线十里庙站地铁口大约600多米的距离，途中要通过一个路口，穿过一个停车场。记者注意到，芬丽每次遇到障碍物时，都会用身体挡住，带岳雷绕行。遇到台阶时，它会停下来，等待岳雷用脚探到台阶位置，发出“走吧”的指令，再继续前进。

这些人的案例也都在告诉那些新三板公司的董秘们，如果足够热爱董秘这个行业，并且也不断在提升自己的能力，从新三板到A股并不是梦想。责任编辑：张恒中华企业“缺钱”频卖子 引入华润置地能否焕新生？近日，中华企业公告称，公司拟通过上海联合产权交易所再次公开挂牌转让苏州中华园房地产开发有限公司（以下简称“苏州中华园”）100%股权。

显然，中华企业也意识到资金吃紧的问题。其于6月9日公告称，为保证资金需求，促进业务发展，预计2018年度新增对外融资总额不超过80亿元。2 频频 “卖子”值得注意的是，自2017年以来，中华企业就频频卖子，但多数还处于雏形阶段，资产转让对象还未可知。

王兴进入共享单车领域后，有机会捋顺这个高速发展、资本高度介入行业中的种种扭曲，让共享单车重新回归到解决社会问题的层面，然后才能够真正创造出行业的商业价值。另外，摩拜和美团大出行服务体系的这种互动，也能够让共享单车这个独立价值还不够完整的商业模式，通过协同效应形成闭环——这或许也是共享单车能够更长久存在意义。

近日，市场上接连传出“人人车正式宣布破产”、“人人车关闭所有站点”、“人人车资金链断裂”等消息。随后，人人车发布官方声明表示，“上述消息均为假消息，存在人为故意传播的情况。目前一切业务运转正常，持续为用户提供靠谱的汽车交易服务。”虽然一个月前人人车宣布获成都市政府40亿资金支持，但并未减缓人人车危机的进一步发酵。

天风证券银行业首席分析师廖志明在接受《每日经济新闻》记者采访时提到，2019年银行业的经营业绩会保持相对平稳。由于去年下半年以来整体经济经历了一轮下行，在今年可能会对银行资产质量造成一定压力。另外，在息差方面，不同银行今年息差的压力是不一样的，这取决于银行的负债结构，大行的压力大一些。因为货币政策宽松，现在贷款利率在往下走，因此银行资产端收益可能会有一定的下行压力。中小银行息差可能短期反而会扩大一点，因为之前负债成本较高，现在市场利率降下来，其负债成本也会降下去；但大行主要是存款，负债成本之前较低，现在市场利率下来了对其影响也不大，反而资产端的收益可能会往下走。