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添加时间:为废除劳动教养制度,从2003年开始,朱征夫就曾联合广东省几个政协委员为此呼吁。从广东省政协委员到全国政协委员,身份变了,但他始终抓住这个问题不放。最终,劳动教养制度在2013年被废除。随后,他将关注焦点转移到了收容教育制度上。在去年提案中,他提出要“对收容教育制度进行合宪性审查,就是希望人大常委会对收容教育制度进行重新审视,从它是否与宪法冲突、是否符合《立法法》规定、是否跟其他法律规定相统一的角度进行审查。如果存在这些问题,在这个基础上对它进行废除处理”。
民企净融资额和利率同时下降,说明民企债券融资需求下降,而贷款等其他融资渠道便利度提升进而对债券形成了替代,很可能也是导致民企债券融资需求下降的因素。黄文涛表示,一级市场利率下降,净融下降,的确有可能是因为差的民企就发不出债了,使得最终计算出的平均票面利率和净融资下降,但是二级市场信用利差也明显压缩,同时年初以来集中了较多中低资质民企的中短票AA-的信用利差也下降了约40BP,说明民企整体发债需求下降的影响更大。而民企发债需求下降,一方面可能是因为经济仍存在下行压力预期下,民企投资需求下降,另一方面很可能是因为其他融资渠道(如贷款、股权质押、非标和股票等)的融资便利度得到提升,对债券形成了替代。
去年12月24日,全国人大常委会法工委向朱征夫发送了提案答复函。答复函称,“收到提案后,我们会同有关部门开展了联合调研,了解收容教育制度实施情况,召开座谈会听取意见。”“近年来,收容教育措施的运用在逐年减少,收容教育人数明显下降,有些地方已经停止执行。通过调研论证,各有关方面对废止收容教育制度已经形成共识,启动废止工作的时机已经成熟。”
东海岸高铁贵在哪?亏不亏?马媒算了笔账自马哈蒂尔新政府上任以来,“东海岸铁路计划”的命运就备受关注,虽然新政府不断放出东铁不合理、风险高的言论,但又没有真的把话说死过。对于这一高铁的利弊和成本问题,马来西亚《诗华日报》对此做了一番分析。《诗华日报》称,有资料显示东铁原本价格约270亿林吉特,就算加上额外差价也不超过300亿林吉特,但为何纳吉布政府会以550亿林吉特签约?
第一层原因的确存在,市场分歧也不大,第二层原因是否存在、是否重要市场存在分歧。黄文涛认为第二层原因存在而且可能也比较重要。首先,去年部分民企问题和挑战频发的原因之一是股市阴跌导致股权质押爆仓,限制了民企上市公司及其母公司的融资渠道,而今年股市大幅上涨,股权质押风险显著减少,同时也使得企业股票融资成本下降。其次,债券市场利率下降,许多国企融资进一步由贷款切换到债券,而银行的结构性存款利率还在持续上涨,使得银行有一定的需求去寻求更高收益的资产,同时央行等出台各类政策也鼓励银行向民企贷款,虽然政策不一定促使银行增加贷款对象,但可能会促使银行向辖区内较熟悉的常有业务往来的民企加大信贷投放。
短线图:4小时图下探回收复部分失地,不过目前还处在1203-1201下方运行,小周 期下行趋势线以及布林道上轨压力处。而前期平台高点1207-1208仍是强弱分界 点,重 新 站 上1208才能反转目前的震荡格调,不然暂时还是看震荡。目前千二关口位置,离高点有一定距离,离昨日低点1190也有一定距离,估计还是倾向走收敛震荡的机率较大,毕竟非农明天才公布。小时图偏上扬一些,短线操作思路依托1190做防守回测低多,上方阻力处1203若是没能快速突破,也可反手短空操作一次。暂时还是震荡思路对待。