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“融资租赁公司纳入银保监会监管，扫黑除恶给汽车金融业务贷后管理带来了艰巨的挑战，今年行业正经历前所未有的困难。”一场汽车金融行业峰会的负责人慨叹。“我们现在天天夹着尾巴做业务，东北、西安、河南的催收代理都有被抓的。”某金融公司人士表示。“形势不好，收车的佣金也上调到15%至30%，回收率还是不高。但是由于还款时利息是前置的，之后还可以提起诉讼，让借款人再偿还本金。”某互联网汽车金融公司人士告诉界面新闻，由于回收车辆不便，与2018年初相比，不良率已经上升了两成。

岳运生：因为你正常代购的话，按照现在的法律规定，你代购的商品如果超过一定的限额，那也应该申报和缴纳相应的税款。你如果说不申报不缴纳相应的税款，如果说超过十万元以上的话，那就应该是涉嫌构成走私罪了。所以说，正常的代购，《电商法》的这个规定跟现行的法律规定是一样的，都是必须正常照章纳税的照常纳税了，那就不涉及到犯罪。你不照章纳税超过一定的限额，那就可能涉嫌构成犯罪。

而在不停布局新赛道的美团内部，王兴要做的就是思考，找准美团下一步的落脚点。为了解一个行业，王兴会把这个行业最厉害的专家全部聊一遍，两三个月的时间来回聊，对同样一个问题，长期反复验证。徐新创办的今日资本如今重仓美团。但这些年经常和徐新接触的是王兴当年在清华的大学同学，如今美团点评的高级副总裁王慧文。

在法国政府的庇护下，空客公司一面坚决不承认系统有漏洞，一面紧急停产已有的A320-100型，升级换代成为A320-200型，而变化仅仅是“增大了一点油箱，增加一点航程”而已。初出茅庐便遭当头棒喝，这次事件让空客A320几乎遭遇灭顶之灾。然而，在法国政府与空客公司一次次巧妙的周旋之后，这家象征“欧洲复兴”的标志性企业最终逢凶化吉，在日后几次类似的事故后依然屹立不倒。日臻成熟的A320系列，也最终站稳脚跟，成为与波音737系列分庭抗礼的畅销机型。

第二，国有企业改革是一个循序渐进的过程。国有企业改革是一个由易入难的过程。改革开放前，主要围绕着管理权的范围展开，焦点集中在如何界定中央政府与地方政府对国有企业的管理权限上，这种改革并没有触动国有企业存在问题的本质矛盾，因此没有达到预期效果。改革开放后，国有企业采取循序渐进改革的思路，先易后难，先试点、后推广，再铺开，先调整体制内的资源和权力，再推动制度创新，遵循从量变到质变的规律，通过长期的改革逐步实现了国有企业改革的根本性转变。这是改革开放以来我国国有企业改革过程中最根本的经验，未来的国有企业改革之路将面临更多问题，仍应坚持这条循序渐进的改革之路。

消费者信心动摇美国经济根基虽然制造业和房地产市场表现持续疲软，不少美联储官员依然对美国经济充满信心，FOMC票委、波士顿联储主席罗森格伦就坚持认为美国消费者支出强劲足以支撑经济，同时通胀逐步向设定2%目标靠近，因此反对进一步降息。不过最新的数据显示，宏观经济形势和金融市场波动已经令美国消费者对未来有所担忧。美国谘商会8月消费者信心指数从上月的135.8降至135.1，消费者预期指数从112降至107。美国8月密歇根大学消费者信心指数从上月的98.4降至89.8， 创2013年以来最大单月降幅，其中现况分项指数和预期指数刷新2016年10月以来最弱水平。美国密歇根大学消费调查主管科尔丁（Richard Curtin）称，美国的政策增加了经济不确定性，消减了国内消费支出，而消费者情绪的消极趋势往往不容易逆转。