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平安证券表示，从发展目标来看，要实现市场主导，技术路线与产能布局上强化企业的主体地位，提高新能源汽车的竞争力；从政策环境上看，做到宽进严出，放宽准入标准加强流程监管。从基础设施建设上看联动新能源汽车与电网双向能量互动，充电设施慢充为主快充为辅，因地制宜开展制氢储氢的示范运用。预计充分发挥市场效应，加强对排放、双积分等的控制，将倒逼车企进行新能源车供给侧改革。新能源产业为大势所趋，预计国内新能源车销量2019-2020年仍有望保持一定增速，自主品牌在此期间具备先发优势。

可以看出，其四年间虽然收入规模扩大，但并没有带来经营性净现金流的同比上涨，侧面说明公司盈利质量不佳。同时，中科金财净资产收益率已经连续三年下滑，从2015年的10.19%急剧下滑到2016年6.82%，再进一步下降到2017年的-8.95%。

过去，大银行做普惠金融业务面临两个问题，一是评价难，传统依靠企业的财务信息和财务报告，存在着信息真实性和充分性的问题；二是银行内部效率低了导致成本高。如今，金融科技赋能开启了服务普惠金融的“健康模式” 。“通过大数据，现在我们在评价上依托的是企业经济行为的痕迹，从而实现客观评价，解决了过去评价难的问题。同时，通过线上的操作，极大地提高了效率、降低了成本。”王魏冬介绍，依托于“小微快贷”等全线上产品，2018年，建行普惠金融贷款新增总量达到市场新增总量的一半以上。

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美国智库“经济政策研究所”本月发布的一份研究显示，2015年，前1%顶尖收入人群的收入，比余下99%人群高出了25倍。报道指出，如果上述改变资本利得税缴税基数的想法落地，按照宾夕法尼亚大学沃顿商学院的模型计算，将在10年内令政府收入减少1020亿美元，其中86%的好处由最富的那1%人群享有。

无论内资还是外资，通过邀请不同的参与者进入国内金融市场，将避免单一类别参与者的想法和行动最终向同一个方向发展而导致整个金融市场的风险增加。所以有必要在开放市场和限制出资条件之间保持平衡。中国一直在对银行、保险、证券等不同类型的企业，以及投资者进行监管。关于金融控股公司的股东，我了解也正在完善相应的法律法规。在推动金融业开放的同时，我认为有必要向出资者明确目前的整体监管情况。