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责任编辑：王潇燕记者获悉，继8月初成立宝能汽车销售公司后，宝能最近再度出资1亿元，于广州南沙注册成立了宝能汽车进出口有限公司，值得关注的是，宝能汽车进出口公司注册地与恒大法拉第未来注册地临近。责任编辑：陈悠然 SF104编者按：9月14日，人民日报开设重要专栏“新思想从实践中产生”，头版刊发系列报道第一篇“深圳篇”——《总书记发出深化改革动员令》。

迪斯此前也对第一财经记者表示，2019年大众将在多个重要汽车市场上面临更艰巨的挑战，尤其是在中国，在迪斯看来，大众在中国的销量将在2019年明显下降。“大众这两年在乘用车上的压力非常大。”罗兰贝格全球合伙人方寅亮对第一财经记者分析说，一方面，由于以中国为代表的全球主要乘用车市场的疲弱和下滑，需要大众应对；另一方面，此前“排放门”也使得大众的财务报表承压。但是，以新能源车、自动驾驶技术等为代表的汽车“新四化”技术在全球范围的发展，又使得大众汽车必须增加相应投入。大众此前已经承诺，到2023年，将在电动汽车和智能网联汽车上投入440亿欧元（约合人民币3410.4亿元），但投资回报可能需要数年时间才能实现。

这是证监会连续两周仅核发一家企业IPO批文，且未公布募资额。在此之前一周，证监会按法定程序核准了长飞光纤光缆股份有限公司的首发申请。（左永刚）责任编辑：张国帅简介：实际上，自2016年年，“阜兴系”以关联公司以及朱氏家族成员为“马甲”，大肆买入上市公司股权。除此之外，还疑似通过信托、资管等结构化产品暗度陈仓，配合“炒股”。

实际上，二次消费占比大于门票收入是国际主题公园的经营常态，相比之下，国内主题公园盈利模式普遍单一。林焕杰告诉《财经》记者：“国内主题公园一般70%到80%的收入来自门票。”相较于国际巨头精细的经营管理，国内主题公园缺乏专业人才，经营还处于“粗放式”状态，而二次消费的低迷，正是国内主题公园整体创新能力较弱、经营管理水平不高的直接体现。

李延年李延年，男，汉族，中共党员，1928年11月生，河北昌黎人，原54251部队副政治委员。1945年参加革命，先后参加解放战争、湘西剿匪、抗美援朝战争、对越自卫反击战等战役战斗20多次，是为建立新中国、保卫新中国作出重大贡献的战斗英雄。离休后，他初心不改、斗志不减、本色不变，积极弘扬革命优良传统，充分展现了一名老革命军人、老战斗英雄的光辉形象。荣立特等功1次，被志愿军总部授予“一级英雄”称号，荣获解放奖章和胜利功勋荣誉章。

尚未搭上央企快车，深南股份的股价半月已上涨70%，周世平的平仓风险暂时解除。但重组事宜未定，深南股份资金不足，周世平真的安全了吗？上半年再度亏损深南股份深陷亏损中。今年上半年，深南股份实现营业收入9960.22万元，去年同期为4322.10万元，同比增长130.45%。净利润（归属于上市公司股东的净利润，下同）-601.47万元，去年同期为-2388.82万元，同比减亏1787.35万元，减亏幅度为74.82%。扣非净利润为-574.29万元，较去年同期的-2360.46万元增长了75.67%。