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要适度超前，也要谨防过度超前。近年来，部分城市对城市轨道交通发展的客观规律认识不足，存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题。马强表示，城市轨道交通发展要把握节奏量力而行。有效防范项目实施风险，加强城市政府对城市轨道交通建设项目建设、运营的资金保障，根据自身财力和城市轨道交通发展规律有序推进项目建设。

在环保政策趋紧以来，各地上市公司曝出的污染案例也屡见不鲜。比如，申请资产重组的新宏泰，标的公司环评报批手续存在疑问；九洲药业的IPO进程也因环保问题历经曲折。环保屡次违规背后对于标的公司屡被处罚的问题，中国铝业方面表示，“近两年，国家陆续出台了一系列新的环保政策，排放标准迅速提高，对环境问题整改出重拳，全社会环保意识空前高涨。中国铝业公司也高度重视环保工作，进一步加大了环保风险管控力度，对下属企业环保设施严格按照新的排放标准进行更新改造。标的公司环保管理水平也在逐年提高。”

近年来，美国海军军人在生活作风方面的丑闻屡见不鲜，堪称“惯犯”。如在已经发酵数年的美海军第7舰队腐败窝案中，主犯“胖子”伦纳德就曾对第7舰队的许多军官提供性贿赂和超过军方允许范围的贵重礼物，以换取第7舰队“照顾”自己的承包合同；在2017年3月，美国海军陆战队还曾发现，有多名海军和陆战队官兵涉嫌在社交网络中非法传播女性军人的裸照，并称这一恶习已经在军中延续十余年；在2018年5月，1名在“里根”号航母上服役的美国水兵又因涉嫌向日本境内走私毒品，遭到日本警方的指控。

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记者：你怎么看待近期市场热议的新基建和旧基建板块的投资？会是新机遇么？史博：从产业的角度，旧基建肯定不是新事情，新基建涉及的领域（5G基站、特高压、城际铁路、新能源充电设施、数据中心等）也都是资本市场广泛关注过的。考虑到财政上的压力，这次政策很难是大水漫灌的全面刺激。因此，泛泛地说看好新基建或者旧基建意义不大。旧基建的板块优势是估值低，新基建的优势是产业趋势强。这两个视角在去年底我们就有关注。我们会关注政策上是否有实质性的边际变化，以及对具体基建板块的影响，不会参与泛泛的炒作。

克林克米勒说，俄中两国购买黄金的浓厚兴趣不减，因为对于两国央行来说，黄金从传统上来说一直是官方外汇储备的重要组成部分。大约60%的国际外汇储备以美元形式体现。英国外汇报价商CMC市场公司德国和奥地利市场分析专家约亨·施坦茨尔认为，中俄两国在收购黄金时都想降低对美元的依赖度。