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考虑到目前中国外卖市场的人均消费与日本差距还很大，可见中国外卖市场还有巨大的发展潜力。第二，人们的消费习惯及行为正发生改变，从刚需类支出转向自主型支出，由实物商品逐渐转向服务类消费。截至2017年，中国居民的服务人均消费占比约为50.8%。相比日本的60%及美国的69%，占比仍较低。

健身俱乐部的经营是重现金流模式。在危急时刻，浩沙集团想到的办法是用浩沙健身的现金流去填股市窟窿，并通过快速卖卡模式换回现金流。“不过股市窟窿高达12亿元，不是短期内可以填过来，最后浩沙集团大概填补五个月终于轰然倒下。”吴承翰无奈地说。为股市填坑买单的还有浩沙健身的员工和会员。记者走访调查发现，浩沙北京总部早已人去楼空，大部分员工在去年年底遭到遣散。遍布全国10个城市的浩沙健身门店，陷入群龙无首的尴尬局面，很多员工已经被拖欠半年工资。优士阁、劲松、中关村在内的北京几十家浩沙门店已关停或转让，成千上万会员的权益同样得不到保障。

可以看到，无论是网联还是信联，股东名单里都不乏行业领先企业的身影，他们的加盟无疑是为了“联”得更好。因此，与其说网联这些“联”是行业的重新整合规划，不如说是监管发力规范金融发展的一部分。这种“联”有助于促进行业发展，更好地实现良性竞争，让好产品有市场、好服务受欢迎、好企业有不断创新的环境和动力。而这也是让金融回归服务实体经济的明证。

就在上周，戴姆勒第四次下调了盈利预期，预计该公司第二季度息税前亏损为16亿欧元。奔驰方面表示，眼下奔驰旗下主力车型正面临改款，随着GLE、全新EQC纯电SUV等车型的上市，奔驰销量将迎来更好预期。据了解，2019年是奔驰的SUV之年，在未来的数月内奔驰还将在中国市场投放近10款SUV新车。

8、浩沙陨落：160家门店关闭或转让 12亿股市窟窿待补国内最早的连锁健身品牌——浩沙健身正处于生死时刻。三个月内，这家有着20年品牌历史、160家门店、30万会员的浩沙健身几乎全部门店关闭或转让。浩沙健身如何走到今天这一步，在浩沙健身工作近十年的前总经理吴承翰向媒体透露，浩沙健身出现的问题与健身房的实际经营没有直接相关，主要原因是浩沙集团资本运作失败导致，“2018年，有机构两次做空浩沙国际的股票，让浩沙集团现金流紧张，旗下所有产业的现金流都往股市里倒。”

前几年我每年也去看看妈妈，但一下飞机就给办事处接走了，说这个客户很重要，要拜见一下，那个客户很重要，要陪他们吃顿饭，忙来忙去，忙到上飞机时回家取行李，与父母匆匆告别。妈妈盼星星、盼月亮，盼唠唠家常，却一次又一次地落空。【二】一个普通的早上，妈妈从菜市场出来，提着两小包菜，被汽车撞成重伤。我身在伊朗，飞机要多次中转才能回来，在巴林转机要待6.5个小时，真是心如煎熬，又遇巴林雷雨，飞机延误两个小时，到曼谷时又晚了10分钟，没有及时赶上回昆明的飞机，直到深夜才赶到昆明。