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大逻辑与小故事只是，当操碎的“心”遇见“经济寒冬”，会是什么结果？数据是一面镜子，折射出经济的“脸色”。2018年12月金融数据昭示经济下行压力增大。1月14日，国务院总理李克强主持召开国务院第二次全体会议，提出“今年我国发展的环境更加复杂，困难挑战更多，经济下行压力加大。”相较去年10月的中央政治局会议、12月中央经济工作会议；此次对经济下行压力的定调程度更深。
责任编辑：梁斌 SF055【环球网科技综合报道】无人驾驶行业的竞争正越演越烈，就在通用汽车CEO玛丽·巴拉（Mary Barra）宣布重大重组几天后，这家汽车巨头又表示，其总裁丹·阿曼（Dan Ammann）将负责领导Cuise无人驾驶汽车公司。
（文中私教均为化名）责任编辑：孙剑嵩联署表示，“明日大屿”愿景出台以来，社会议论纷纷，其中不少是立场先行及情绪化的口号，甚至流于煽动民情的民粹政治操作。我们不得不站出来，说明“明日大屿”不但是可负担的方案，更加是上佳的投资。联署指出，无论在什么地方兴建新市镇，都要考虑交通基建的成本。如今连接市区与新界的交通走廊在繁忙时间已经饱和，如果在新界建设新市镇，一定要兴建新的交通走廊连接市区。关于人工岛交通基建的成本，政府尚未有准确的估计；不过人工岛位置适中，距离港岛最短距离只有约四公里，距离大屿山更是咫尺之遥，从地理位置的表面证据出发，新界偏远地区距离市区中心30多公里，发展人工岛交通基建的效益应该更高。
易纲表示，通过“几家抬”，将从供需两端共同夯实疏通货币政策传导的微观基础。改善货币政策传导机制，关键是要建立对银行的激励机制，主动加大对实体经济的支持力度，而不是用下指标、派任务的行政办法。其言外之意或是，尽可能用市场化手段去改善供需两端的营商环境。似乎央行是明白人，但市场呢？
有业内人士表示，监管部门应该很快就会出台措施，加强对顺风车的规范性治理。顺风车司机刘峰表示，“顺风车规范了对我们也有好处，以后就能愉快地接单了。”故事 · 顺风车里的生活乘客——实惠但偶会被骚扰“加一块儿得有50次以上了。”在北京周边上大学的赵霁阳（化名）是顺风车的重度使用者，从去年下半年开始，她至少使用过50次顺风车。
图片：波音希望日本能够为超级F-15埋单。波音公司从去年底就开始向日本灌输“超级截击机”思想，即F-35A战斗机主要以对地攻击任务为主，但对于日本重要的防空截击任务，F-35A战斗机并不是一种有效的机型。而在200架F-15D/DJ空优战斗机基础上发展“超级截击机”则是正确的选择。其实，波音公司此前就向新加坡提出了F-15SG、向沙特提出了F-15SA、向韩国提出了F-15K等方案。最初向空自提出的方案名字叫“F-15SI超级截击机”，但这次在现场看到的是仍然以日本的F-15J/DJ命名！
