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不难发现，近期盘面的震荡以及两市成交额走低表明市场情绪并未出现持续正向改善。一方面，市场整体成交量不振，相较一季度，成交金额明显量缩，交投意愿显著回落；不过，另一方面，成交量走低同样也说明市场进一步向下意愿不足，短期再难出现大幅回撤动能。此外，值得一提的是，当前盘中情绪的低迷同样也意味着中期参与性价比逐步回升，因而后市在量缩价稳背景下行情的持续性或将成为下一阶段值得持续关注的焦点之一。

但随着现货价格的奋起直追，期现基差再次走扩，螺纹最高触及4000元，各大品种价格追涨操作较好，市场成交表现火爆，由于市场到货资源不多，市场库存不高，规格出现断档，商家惜售封盘操作有之，市场情绪好转，拉涨气氛较为浓郁。不过，随着盘面的持续拉涨，市场不断在挑战近期高点，周五收盘，期货市场整体呈现出减仓上行，黑色系遭遇近6亿资金减持。

综上所述，预计2020年全球铜市供应增量高于需求增量，供应短缺10万吨，缺口较2019年收窄，相对全球精铜年需求量而言仍处于供需紧平衡状态，供需无明显冲突。全球经济在新兴市场国家带动下或底部复苏，但谨慎看空明年铜价，沪铜运行区间为44000—51000元/吨，重心为47000元/吨。伦铜运行区间为5100—6700美元/吨，重心为5900美元/吨。

据他统计，股权质押的解押时间集中在未来两年，2020 年以后股权质押到期规模逐渐减少。未来一年（2018.7-2019.6）质押到期规模为1.86 万亿，整个A股市场总市值的3%。各月度存在的已有质押压力呈总体下降式分布，2019年上半年解押压力逐渐减弱。

“与华夏幸福合作的互联网金融产业园具体的业务进展情况我们也没那么清楚。目前中报没有披露，不能透露相关情况。”中科金财证券部人士回应称。风口转向纪实目前仍然可查的则是与中航系共同设立的金网络（北京）电子商务有限公司（以下简称“金网络”），开展资产证券化、供应链金融等业务。

2016-2018年以及2019年前7个月，铁路货运的收入分别为2.29亿元、2.53亿元、2.59亿元和1.4亿元，占当期营业收入的比例分别为79.5%、71.4%、67.1%和68.3%。值得注意的是，沧港铁路2019年前7个月的收入相比于2018年同期是下降的，如同净利润下降一样。