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所谓“一日规范”，就是所里成立了工作专班，对每日警情进行一日规范，项目式管理，清单式销号，一日清零。实行这套工作机制以来，群众反映的警情件件有回复，事事有处理，群众的满意度得到了极大提升。而每一件事，张毅几乎都要过问。记者在干河水陆派出所副所长李爱华的手机上看到，张毅最后一次在所里的微信群里发言，是17日晚上8时，他对民警办理的一例案件点赞。

这些没有审批手续的住房，根本就无法通过正规验收，从而形成监管盲区。恶性循环，令回迁户苦不堪言。暗访组看到，长春市绿园区建阳街棚户改造区、二道区东新地段棚户改造区等，不是煤气不通、水上不去，就是电视接不上、通讯没有网。更有甚者，消防设施基本形同虚设，连消防栓都不安装，消防门都没有。有的小区已经着了几次火。众多回迁户对此反应强烈，忧心忡忡。

有分析指出，早在2015年长安汽车内部就曾出现过讨论再打造一个中高端品牌，通过市场研究过后，长安方面认为目前从自身的实力或者投入精力来讲还有所欠缺，而且会造成长安的经营质量大幅度下滑，所以停掉这个项目。如今，万事俱备只欠东风的长安汽车高端品牌呼之欲出，自身算不上成功的DS品牌能否像沃尔沃那样撑起消费者对吉利品牌的认可，答案还需长安汽车公布更详细的细节。

从经营性应付项目来看，截止报告期末，应付账款3213.81万元，与年初相比下降1256.85万元；预收款项约314.7万元，与年初相比下降230.64万元。资产负债率升至34.76%截止2019年9月30日，公司负债总额3.09亿元，其中短期借款8660万元，长期借款5220万元，资产负债率为34.76%。

另一方面，这些房地产公司只把功夫下在商品房上。不仅优先建设，优先出售，先行入住；而且设计优、质量好、卖高价，赚足了钱。而那些回迁房却数量不足，质量差、配套更差。为了不影响公司卖房，他们把拆迁房挡在了商品房小区之外。一街之隔，一边是花红柳绿的商品房小区，一边是杂草丛生、污水垃圾遍地的劣质回迁楼。上下两重天。

伴随着上海家化（SH：600315）股价在昨日（8月22日）的闪崩跌停，重阳在该股上单日浮亏千万，几无悬念。要知道，在今年二季度，重阳刚刚加仓过该股。这突如其来的跌停，究竟是又一次上车机会，还是重阳看走了眼，尚未可知。不过话说回来，虽然重仓股吃下一个跌停影响不小，但重阳今年的业绩表现，在百亿私募同行中，还算是相对不错的。