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与此同时，2017年-2018年，艾可蓝向全柴动力采购的金额分别为2914.97万元、2129.14万元，而全柴动力均位列艾可蓝的第二大供应商。这也意味着，全柴动力即是艾可蓝的重要客户又是其重要的供应商。那么，艾可蓝与全柴动力之间的交易价格是否公允？
内地国家统计局公布7月份居民消费价格指数 CPI 按年上升2.1%，好过预期及6月份1.9%，更创近四个月高位。主要原因为旅游消费、机票及住宿等上升所致。工业生产出厂价格 PPI 按年上升4.6%，略高于预期。唯比上小幅回落0.1%，为连升五个月后，首次回落。早上沪深股市齐小幅低开后反弹回升。但上证欠缺动力再回落。深证则持续在上升轨道横行。成交继续偏少。
与此同时，欧盟也很不情愿将此写入脱欧协议。阿尔卡罗告诉第一财经记者，尽管后备方案可以避免重燃爱尔兰与北爱的紧张气氛，但同意梅的后备方案则意味着英国可以从欧盟成员国身上得到确切的利益，却不用承担相应的义务和责任。也就是说，欧盟并不想英国脱欧变为倒下的第一块多米诺骨牌。复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯教授接受第一财经记者采访时就分析道，欧盟很难会就北爱边界问题做出重新谈判的让步，不然会引起欧盟其他国家效仿，触及欧盟底线。此外，欧盟内部也缺乏能够一锤定音的人物，条款的签订需要27个成员国的共同商议。
资本加持的背后得益于公司较强的盈利能力。记者了解到，截至今年1至9月，公司实现营收为15.86亿元，实现归母净利润为3.73亿元，此外在2016年至2018年，公司实现的归母净利润分别为1.45亿元、3.37亿元以及4.68亿元。对于申报科创板的具体时间计划，有熟悉公司的知情人士向《科创板日报》记者表示，目前公司这边正在准备材料，但具体的申报时间尚未确定。
“不会影响我们经营，控股股东和我们之间是两个独立的主体。”台海核电相关人士表示，目前控股股东质押的股份没有平仓风险，出现这个事情（即控股股东部分股份被司法冻结）前后，公司都是在持续和控股股东沟通，因为现在监管层要求一旦出现风险要及时披露予以公告。
上市解决不了二手车电商的所有问题。二手车电商面临营销惯性与运营苦功修炼的重大调整，在开辟多条战线之际更应注重配套体系完善，在创新与稳妥之间寻求平衡，确保性价比、产品品质和服务能力的同步跟进。唯有如此，二手车电商才能迎来真正的转机。□远山（财经评论人）
