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该新闻发言人表示，我国于1999年发布《处方药与非处方药分类管理办法》，2004年以前公布的非处方药，由原国家食药监局组织专家从已上市的标准中遴选产生，2004年之后公布的非处方药，由企业对已上市品种提出转换申请，经评价后确定转换为非处方药。2003年11月25日，原国家食药监局印发的第六批非处方药药品目录，公布鸿茅药酒为甲类非处方药。

残值管理亟待突破我国新能源汽车产业已经进入后补贴时代，外资品牌加速开展产品布局。此外，在新能源汽车产业链中上游，工信部刚刚废止的电池“白名单”将导致新能源汽车的洗牌更加激烈。“随着新产品不断推出，插电混动和纯电动的旧车都难以保值。这一特征与电子产品相似，且将延续。”中国汽车流通协会在保值率报告中指出。以小鹏汽车产品升级造成的消费信心危机事件为例，协会指出，厂商在新能源汽车残值管理方面面临新挑战，以往由经销商控制的终端价格，在直销模式下暴露出劣势。

聚合模式的兴起也让网约车平台进入运力2.0时代。只不过，何明认为聚合平台是“别人”的游戏，和租赁公司无关，因为长期和某一家平台深度捆绑，租赁公司的运力早就成为了被默认成为某一家平台的私有运力，“更为重要的是，因为没自己构建平台，也就没有对司机、乘客双向的运营调度经验，租赁公司平台的用户全部来源于平台，别人只会认为我是供应链，而不是出行品牌。”

在此背景下，除无法申报新产品，未来万向汽车还有可能丧失相关生产资质。工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》第二十三条规定，对于停止生产新能源汽车产品12个月及以上的新能源汽车生产企业，工信部将予以特别公示。相关企业再次生产要经过工信部核查，若未通过，工信部应责令有关企业停止生产、销售活动。

责任编辑：李彦丽消息面：中国联通4月20日晚间披露一季报，今年一季度实现营收749.35亿元，同比增长8.59%；净利13.02亿元，同比增长374.75%；每股收益0.043元。一季度，公司盈利能力显著提升。责任编辑：刘琛 SF011中新网4月23日电 据日媒报道，23日，日本在野党围绕财务省事务次官福田淳一性骚扰疑云，举行了联合听证会，要求财务省当天对福田作出处分，并向受害女性道歉。财务省负责人介绍称，若福田在未被处分的情况下辞职，退职金约为5300万日元（约合人民币310万元）。

传统零售业遇上互联网，未来如何转型？如何重塑“人、货、场”的关系？新零售获客成本大概是多少？流量的红利是否已经过去？今年6·18有什么不一样？是否出新的零售业态？6月12日，新京报经济智库思刻（thinker）举办沙龙，邀请中国贸促会研究院国际贸易研究部主任研究员赵萍、中国人民大学商学院贸易经济系主任王晓东、盘古智库学术委员万喆以及北京苏宁易购总经理郝嘉等嘉宾就零售业态转型相关话题参与讨论。