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将基建作为发展经济的主要手段，这是印度总理莫迪在任古吉拉特邦首席部长时就总结出的成功经验，并且在其第一个总理任期期间，取得了一定成效。根据印度品牌权益基金会公布的数据，印度全国高速公路里程从2014财年的9.2万公里增加到2018年的12.2万公里，2018年机场增至102座；2018财年，印度全国公路长度为122434公里，较2014年莫迪刚上任时的92851公里，多了73%。在此背景之下，印度成功晋升为世界第七大经济体，而在2014年，印度仅为世界第十一大经济体。

当日参议院87-10的投票结果标志着美国国会对法案条款的最终确认。根据条款，法案赋予美国财政部牵头的外国投资委员会（CFIUS）更广泛权力，以国家安全为由，审查并可能阻止外国交易，范围包括曾经未加限制的少数股权投资。此外，美国政府还将设立另一个跨部门出口管控程序，界定“新兴和基础技术”（emergingandfoundationaltechnology），加强CFIUS审查和出口管制。

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不过就在一年后，情况发生了大变。据东方财富Choice统计，截至2018年底，持仓风语筑的公募基金数量已骤降至10只，前述3只股票型基金均已不在公募持股序列之中。而更有意思的是，同一时间，一级市场的创投机构却开始发力了。风语筑2018年中报信息显示，上海鼎晖百孚财富管理有限公司（以下简称鼎晖投资）、上海宏鹰股权投资基金管理有限公司（以下简称宏鹰投资）在2018年第二季度分别加持风语筑400万股、335万股；另一家上海励构投资合伙企业（有限合伙）（以下简称励构投资）更加持了1000万股。

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