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拥有自己的芯片，特斯拉就可以按照自己的步调满足自己的需求。如果他们突然意识到硬件缺少什么，他们就不必等待其他人去进行研发了。这绝对不能算是一个简单的任务——但如果特斯拉能够成功做到这一点且企业还没有破产（马斯克表示芯片研发所需花费和现有硬件一样多），这最终将会成为公司的重大优势。

McConnell在上周五接受电台采访时表示，“不会发生”政府停摆，并且边境墙资金的行动“可能”会等到中期选举之后进行。当被问及特朗普周日再次发出的政府停摆威胁时，共和党国会议员全国委员会主席、众议员Steve Stivers表示他认为不会发生这种情况。

监管层特别在培训会上对保荐机构推荐企业提出“六个不要”。即：不要简单对照行业清单来推荐企业、不要简单对照上市条件来推荐企业、不要抱着闯关的心态、不要降低标准来推荐企业、不要追求保荐数量、不要降低保荐质量。据悉，会上还透露出，上交所将“设置若干行业审核小组，探索对上市申请实行分行业审核”的消息。

值得一提的是，今年春节，网联平台的重保工作具有任务重、峰值高、规模大、时间长、类型多、范围广、难度大等新特点。比起“双十一”“双十二”，春节重保工作更为复杂。网联平台方面表示，对于网联来说，继双十一、双十二、元旦之后，成功通过又一大考，平稳保障了春节红包的支付交易。至此，网联平台已完整覆盖电商节日、消费促销、社交红包、春晚红包等多种场景，全面经受住了市场考验。

事实上，不论是乘用车还是客车行业，补贴退坡幅度均超过50%，新能源客车最高降幅达到60%。有汽车行业分析师认为，指望以补贴来赚钱的车企注定要被淘汰。在崔东树看来，“2019年新能源汽车补贴政策虽然会对自主新能源车企造成冲击，加大新能源车企的盈利压力，但实际上新政可以推动新能源汽车市场化的转型，其中3个月的过渡期保留对企业来讲是利好，可以让车企有合理的布局和标定新产品的时间周期，有利于车企销量的增长。”

同时，协会按照国务院互联网金融风险专项整治工作部署，在前期已制定发布《互联网金融 个体网络借贷 借贷合同要素》（T/NIFA 5—2017）标准的基础上，加快产品登记相关工作，利用登记披露平台逐笔登记接入机构所撮合的借贷合同，为配合监管部门实施穿透式监管提供基础依据。截至2018年9月末，共有86家机构接入登记披露平台，较8月末新增20家；累计登记合同10596万份，较8月末增加了1165万份，环比增长12%；涉及金额1257亿元，较8月末增加了97亿元，环比增长8%；涉及借款人数419万人，较8月末增加了59万人，环比增长16%。