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一、基本情况中轻集团于1999年由中国轻工物资供销总公司更名而来，主要从事轻工产品及装备研发与制造、相关工程承包与设计、贸易物流与服务等。据其2016年度合并财务报表反映，中轻集团2016年底拥有全资和控股子公司86家、参股公司75家；资产总额145.75亿元，负债总额97.8亿元，所有者权益47.95亿元，资产负债率67.1%；当年营业总收入135.89亿元，利润总额1.98亿元，净利润1.02亿元，净资产收益率2.14%；国有资本保值增值率103.5%。致同会计师事务所（特殊普通合伙）对此合并财务报表出具了标准无保留意见的审计报告。

而在2017年7月，厚朴投资则携手万科等以160亿新元（约790亿元人民币）的价格成功收购亚洲最大的现代物流基础设施提供商普洛斯。从出资比例来看，厚朴投资占股21.3%。2018年1月22日，原新加坡上市公司普洛斯宣布正式从新加坡证券交易所退市，普洛斯的私有化进程全面完成。

6.2016年，所属中国制浆造纸研究院（以下简称造纸院）违规将25.33万元科研专项资金用于发放职工工资。（二）经营管理方面。1.2014年至2016年，所属一家企业未报上级公司批准，累计办理经营透支性贷款融资4.44亿元，支付利息3378.4万元。

补贴减少消费者陈先生告诉北京商报记者，最近美团外卖下单后的红包金额有所减少，“之前抢红包手气最佳的话能抢到8块钱，少的时候也有6块，但现在手气最佳的红包最多只有5块钱。以前不是手气最佳的时候也能领到2、3块钱，但现在经常是1块钱，5毛钱”。北京商报记者尝试分享并领取美团外卖红包，一次是0.5元，一次是1元。此外，一些不愿自己补贴的平台商户在下单后的优惠也大不如前，满减额度大幅降低，甚至有些商户取消了满减。

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责任编辑：陈平重庆市政府牵头成立债委会，深陷债务泥潭的力帆股份迎来一线生机？原创： 肖逸思近日，有消息称，重庆市政府召集地方金融办及相关银行机构债权人等，帮助力帆汽车组织成立了债委会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。对于上述消息，力帆股份相关部门人员向《国际金融报》记者表示，重庆市政府确实已经帮力帆汽车成立了债委会，但有关债委会的具体细节暂时没有详细的资料，尚不清楚是否要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。