5g天天嗨3.2.11

不可否认的是，马斯克于21世纪初创立的Space-X是目前行业航天领域的一座标杆，2015年12月下旬其就与美国国家航空航天局（NASA）签署了价值约700万美元的国际空间站货物补给合同。“很多对航天感兴趣的人，常常问我们一个问题，我们国家什么时候能产生马斯克或者SpaceX，这个问题我们也在思考。”彭小波说，“不同企业的发展路径不会完全重复，马斯克在商业角度有过人之处，而我们更接近于工程师。”彭小波认为，从星际荣耀发展速度来看，当前与早期的SpaceX相比是更快的。

其二，要通过混合所有制改革进行专业化整合。一些竞争性行业和垄断领域，可以在央企内部进行专业化整合的同时，提高整合的开放度，积极引进非国有资本，既给非国有资本提供机会，也能够更好地把央企的专业化整合做好，真正从体制和机制方面给央企专业化整合创造更好的条件。

在产品的市场定位上，贾跃亭也一直很明确。他希望打造FF91这样一款纯美国的高端豪华电动车品牌形象，然后再逐渐扩大销售量，打开中国市场。FF美国市场部负责人称，第一批FF91产品将走名人路线，打造口碑效应。比如会针对好莱坞明星专门来一场活动，针对NBA明星做一场，针对企业家做一场等，通过口碑效应进行品牌传播。事实上，特斯拉当时的第一批用户也是硅谷的明星企业家们。

疫情给出口链条企业的外部需求带来风险，但我们也可以从另一个视角寻找疫情下全球供应链格局变化对于中国部分产业的受益机会。如果某类商品，疫情国占据全球市场份额的主要优势（出口份额全球前列）。那么在当前疫情国供应链受阻后，中国相关商品能否抢占全球出口份额？形成替代效应的出口行业反而受益。

首先，中国作为全球价值链的供给方，供给能力从“暂停暂停”至“逐步修复”。后续影响中国供给（出口）的因素主要在于疫情发酵下的全球需求。由于疫情从中国开始爆发，中国利用春节假期阶段生活与生产隔离造成了需求与供给的暂停，对全球供应链率先产生影响。不过随着中国疫情控制取得成效，各地复工复产稳步推进，因此我们站在当前视角，更有价值的是对疫情爆发国的需求品类做细致的拆解。潜在影响路径如下——

“稽查执法升级体现监管模式的转型，比如过去证监会更多地把精力放在IPO审核，包括游戏规则的制定，但对执法力度和事后监管可能有所弱化或没有跟上。现在则更多把重心从事前IPO审核放到上市之后的交易。”武汉科技大学金融证券研究所所长董登新1月7日表示。