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中国人早应认识到，美国的社会演化本是“好坏共存”的双面体，既有开放式的民主制度与大熔炉式移民文化的“好”面，也有极端宗教式情结与以暴制暴风气的“坏”面。美国历史上9位总统遭遇暗杀，4位身亡；19世纪末，美国国会出台过《排华法案》；20世纪初，法西斯主义者差点执政美国；20世纪中叶盛行麦卡锡主义，极度反华反共排外。在美国，枪支严重泛滥，1968-2016年美国涉及枪支案死亡人数超过158万人，年均3万多；当下的美国社会严重分裂，白人种族主义空前高潮。对此，许多人曾描述，特朗普执政只是使美国社会“坏”面暴露得更彻底、更露骨，而此前这些“坏”面更多是被其他面所掩饰了。

不过，高楠楠的律师对《证券日报》记者称：“B站报案称高楠楠职务犯罪，但事实是高楠楠并未进行利益输送，那些资金原本就是高楠楠为了给公司运作相关业务而进行的，且在此期间高楠楠个人及亲属并未拿走B站的一分钱进入个人账户。”有意思的是，B站所称的涉案金额约180万元，相对于估值近1亿元人民币的股权而言，不到2%。

商誉高了，如果能给改善上市公司业绩，也算一桩美事。但现实是，不仅业绩承诺完成的勉勉强强，还让上市公司背负了一身的债务。四、有借款还有放贷前文提到，众应互联收购时公司是缺钱的。尤其是2015年年初，郭昌玮刚进入众应互联时，彼时账上仅有1亿多现金。但这一点不影响郭老板的资本运作。为完成转型，四年时间里，上市公司累计投资17.66亿，资产负债率攀升至53.54%。

内外交困“特朗普政府把‘美国优先’推到极致，根本不顾其他国家的反应，哪怕是对盟友或伙伴，他也一概认为是别的国家占了美国很大的便宜，想要追求绝对的对等贸易。”中国社科院美国研究所外交研究室主任袁征在接受本报记者采访时分析称，特朗普政府一意孤行搞贸易保护主义，严重冲击现有贸易体制，让各国忍无可忍。

蔚来交付量下降的最直接体现是在造车新势力排行榜中的名次下滑。作为同样实现量产的威马汽车、小鹏汽车，在2019年上半年抢了蔚来的风头。威马汽车7月19日发布的官方微博显示，其2019年上半年交付量（上险数）达8536辆，排名造车新势力第一。根据小鹏汽车官方网站新闻信息显示，其1—5月累计销量夺冠。2018年底时，在实现量产的造车新势力中，还仅只有蔚来一家独大，以销量11348辆的数值将排行第二的云度甩出2048辆的距离。彼时，威马EX5以3850辆的成绩排在第五，小鹏的G3才刚刚起步。

爆仓事件频发 触发被动减持在这些此起彼伏的减持动作中，有一些上市公司股东的卖出行为并非完全出于自愿主动。据记者统计，上述时间段，共有9家公司披露股东被动减持进展，逐一查看原因，这些减持动作并非来自股东本人，而是来自金融机构。在过去某个时间点，股东将一定数量的股票质押给金融机构以换取流动资金，后者借这笔交易赚取利息，只要股价正常，双方各取所需、皆大欢喜，然而股价暴跌后，利益格局就变了。当股价击穿双方约定的平仓价时，股东无力补充质押，上述被动减持则无以避免。