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另一方面，更有弹性的价格机制和网约车产品也被视为缓解“潮汐效应”打车难的方式。中国人民大学国家发展与战略研究院研究员马亮表示，网约车的重要创新之一就在于根据供需关系动态调控价格。比如，滴滴的春节服务费和平时早晚高峰的调价机制，就要激励司机多出车。但是，出租车作为公共交通服务的一部分，却无法使用这样弹性的价格机制。首汽约车CEO魏东也在接受采访时表示，在网约车的刺激下，传统出租车也许会迎来市场化运营和灵活定价模式。他还认为，“顺风车本身也是‘潮汐效应’的补充，可在相对时间和区域内解决供给不平衡，在充分解决安全隐患后，顺风车产品应该有重生的机会”。

海洋功能区环境方面，5个海水增养殖区综合环境质量等级为优良或较好，水质状况和沉积物质量总体满足海水增养殖区功能的要求。6个海水浴场健康指数均达到优、良水平。1个重点滨海旅游度假区环境状况指数为优良。《灾害公报》显示，2017年，广东省海洋灾害直接经济损失居全国首位。各类海洋灾害造成直接经济损失54.10亿元，其中风暴潮灾害是造成损失最严重的灾害，灾害损失超过全部直接经济损失的99%。

毫无疑问，AI技术的发展，是世界性趋势。然而，由于法律及相关边界、伦理的争议，AI的推广应用还存在诸多模糊地带，也需要社会对AI技术的推广保持必要的审慎。但这并不意味着否定这项技术本身的应用前景。当前不少科技创新首先是应用于消费领域。像AI自动驾驶、娱乐化的AI换脸，都拉近了人们与AI的距离。不过与此同时，这也容易给人造成一种错觉，认为商业就是技术的唯一价值。但其实，AI应用的范畴非常广，既要对技术本身带来的“滥用”及其次生问题予以警惕，也不宜盲目压缩其在其他领域发挥价值的可能性。

对于通信板块未来投资策略，东莞证券指出，从产业链看，5G的建设不仅在通信端的主设备以及传输设备，还有围绕5G技术开展的云计算、大数据、车联网、物联网等产业领域。从估值上看，目前通信设备龙头企业的估值短期内或处于一个相对高位，但从长期来看，基于其本身的技术积累以及规模效应，依然值得关注。而云计算、车联网以及AI产业相关龙头企业当前估值相对较低，因此，建议关注云计算、车联网、AI产业等相关标的。

主题投资机会与思路：1）潜在人民币贬值下的赢家（出口商或海外收入占比高）与输家（例如海外成本占比高、或对外负债占比更高的公司）；2）此前更多受到供给侧改革与环保政策保护的部分原材料板块，在未来潜在政策放松与下游需求走弱下可能承受压力，而以此为成本的板块可能受益；

江苏卡威在燃油车资质之外，相继获得纯电动、混合动力汽车生产资质。直到去年，江苏卡威仍是新能源汽车领域的高调角色，在最近两年动作不断。而在与京威合作之前，江苏卡威自身在新能源上的扩张已经是一掷百亿。仅2016年一年，江苏卡威就有多个大项目签约：包括在山东临沂计划投资100亿元的10万辆新能源整车和零部件项目、在河南洛阳孟津计划投资120亿元的20万辆新能源整车项目；以及在银川计划投资60亿元的15万辆新能源基地项目。