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此次，记者从接近小米IPO项目的中介人士处获悉，目前投资人对小米给出的估值普遍在750亿至850亿美元，已经有一批机构给出超过800亿美元的估值。现阶段基石投资者众多，竞争激烈，不过小米尚未敲定任何基石投资者。从营收来看，智能手机占据小米绝大部分业务，使其与苹果公司、三星电子、华为等站到同一阵营；互联网领域，在招股书中小米将BAT作为竞争对手；物联网领域，小米对标对象为苹果公司和亚马逊。

这样算来，12家医院则需要至少72名具有相关专业副主任医师资格以上的主诊医师；3家诊所，则需要至少3名具有相关专业副主任医师资格以上的主诊医师。但是，艺星医美招股书则披露，截至2018年5月31日，其拥有237名医师，包括9名主任医师、34名副主任医师、76名主治医师及118名住院医师。

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具体来看，Uber、Lyft与Blacklane三大平台对安全性的侧重点各不相同，但与国内网约车平台相比，都有着较大提升空间。比如，三大平台均未设置安全中心功能，也未在APP首页展示安全功能入口。鉴于此前美国发生过大学生搭错Uber车，遭遇绑架和谋杀的案件，Uber开始注重安全功能设置。据身居美国的Uber司机介绍，每隔一段时间，Uber就会让司机用APP进行人脸识别，来确认是否是车主本人在驾驶，防止车主外借车辆从而引发各种安全问题。

“行程前”，各平台主要体现在司机背景审查，要求司机实名信息注册，并添加紧急联系人，加强司机端和乘客端的安全教育。“行程中”，各平台也推出行程录音、安全提醒、隐私匿名号码、行程分享、紧急求助等功能。滴滴还具备行程录像功能、实时位置保护、异常停留等功能。此外，滴滴还率先推出集成多项安全功能的“安全中心”，随后美团、首汽等各出行企业也纷纷效仿。

当然，上述业内人士分析称，工信部等相关部门对造车新势力生产新能源车的资质审核得非常严格，原因之一就是担心燃烧概率引发的群体性事故。“一旦出现群体性事故，传统车企能够拿出对策，新造车本身没有现金流，面对这样的问题是很脆弱的。”上述人士最后表示。