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4月12日，涉事车辆已经由西安市市场监督管理局高新分局封存并送至第三方机构进行检测。车主期望检测结果能够尽快出来，并向媒体和社会公布，她也将会根据车辆的检测结果继续主张自己的消费权益。市场监管部门已封存涉事车辆调查是否存欺诈同样是在今天，央视记者前往西安市市场监管部门进行了采访。那么目前事件调查进展如何？涉事车辆的问题究竟何在？4S店收取所谓的“金融服务费”又是否合法合规呢？

俄罗斯卫星通讯社报道，美国指望安理会出台决议，呼吁委内瑞拉重新举行总统选举；俄方准备起草一份支持马杜罗政府的决议，要求联合国会员停止介入委内瑞拉事务，寻求和平化解危机。[拉美未达共识]利马集团由13个拉丁美洲国家和加拿大组成，为协调对委内瑞拉问题立场于2017年成立，其中大部分成员反对马杜罗继续执政，承认瓜伊多为“临时总统”，但明确排除以军事侵略手段推翻马杜罗政府。

德拉吉：财政刺激可能会让欧洲央行更早提高利率马里奥·德拉吉表示，运用更宽松的预算政策来配合欧洲央行的货币刺激，将预示着超低利率时期的更快终结，从而减轻负利率所造成的损害。这位欧洲央行行长周二在雅典说：“财政政策与货币政策一起发挥更大的支持作用，将导致物价稳定局面得到更快恢复，因此副作用也将减少。”

头部房企遭遇的低估值困境似乎并非为个例。30家上市房企中，有28家市盈率不到10倍，超过93%。头部房企尚且如此，何况其他？低估值已然是地产板块的“通病”。不过，并非所有地产公司均因大环境走势等因素被“误伤“，一些地产股的资本预期与其效益表现相符。

记者张馨月：通过采访和与消费者的沟通，我们发现4S店巧立名目收取的费用可不少。我们进行了一个简单的梳理，除了我们这几天在讨论的金融服务费之外，还有车辆的上牌费、检测费、装潢费、提车费等等，甚至有一些4S店还会收取出库费，就是他们把车从库里开出来都需要收费，这些在我们看来不合理甚至荒唐的费用，到了消费者那里却变成了一个不得不交的费。

此外，公司内部的变动也必然会对公司业务发展产生影响：去年5月，申通的实际控制人之一陈小英辞职，公司主导权集中到申通董事长陈德军手中。同时，在各家快递公司几乎同步上市并同步开展直营化的背景之下，纯加盟的申通的落后似乎有一定必然性。因此，申通对于加盟的态度和策略也在悄然转变。