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责任编辑：覃肄灵图片来源：摄图网 （图文无关）“要买分吗？”“要卖分吗？”——来自黄牛党的这类“骚扰”，对于多数车主来说恐怕并不陌生。走过交管部门交通违章处理点附近，常会遇到一些神秘的黄牛党压低着声音，向来来往往的驾驶员们招揽着生意。对于刚上路的新手来说，一年违章扣分的上限12分，似乎总有些不够用——一会儿超速了，一会儿“压实线”了，经不起几下就折腾没了。由此一来，“销分”这门地下生意便应运而生。

其次，我们要积极营造一个良好的软环境，让投资者放心，让干活者安心。现在一些干部眉毛胡子一把抓，什么事都想抓想管，有些干部更是自不量力，认为自己是领导什么都比别人懂，什么事都想作个指示指导。我说我们的干部种地不如农民，经商不如老板，有什么资格资本指手划脚。我们不要随意干预企业的生产经营，不要干预农民的养殖种植。我们应该做的是为群众营造一个宽松的创业环境，这是我们的主责主业。对来我市投资创业的企业，我们全程服务，积极提供便利，让他们进的了厂、开的了工、投的了产，不要让群众三天两头堵大门，断马路。我们投资几十个亿建成的两个化工企业，就是因老百姓堵大门已经停产将近二年。经过政府协调，一家已经具备复产条件，另一家在九月份也必须复产。为企业服务，营造环境这件事我们责无旁贷，义不容辞。我们常说栽下梧桐树，才能引来金凤凰。而我们现在不仅没有栽下梧桐树，而且到处是网鸟的箩筐，一不小心自投罗网。一家公司来我们介休投资办企业，预付了一笔数额不小的征地款，结果地没有征到，钱也不知了去向。我说我们这样的环境，谁还敢来投资。我们一定要下力气营造一个良好的环境，让正气上升，让浊气下降，让一些歪门邪道的东西远离介休，真正让介休的环境好起来，美起来。

中庚基金首席投资官丘栋荣表示，A股基本面的不确定性风险目前初步得以释放。一季报一些企业披露的盈利和增长预期等相对更加确定。从中观行业到微观个股来看，基本面风险和个股风险更低。而从估值来看，当前上证综指的估值相较于3200点时调整较为充分，在利率水平和货币政策较为宽松的背景下，权益市场6%左右的风险溢价更有吸引力。

而2015年的一个判决显示，武汉市某区协警汪某，从2013年6月至10月，利用其负责在窗口受理电子警察违章处理简易程序的职务之便，违规消除电子警察违法记录2280条，共计7000多分，平均下来一天也要处理近20条违法记录。这样的“效率”是如何做到的？武汉的案例显示，汪某为快速“销分”，使用了所谓的 “万能驾照”。这种驾照之所以能够管用，是因为系统漏洞被一些内部人员或代理中介利用，导致为多台违章车辆无限次扣分。

提及新的网约车“限电”规定，李师傅明显有些激动，他希望大城市在出台一些法规之前，除了需要考虑环保、市容等问题，更要充分顾及从业者的生存压力，对纯电动网约车司机在购车、选车、还贷方面给予更多帮助。No.3 燃油车面临更迭：期盼优惠政策“如果新增网约车一定要纯电的话，那我明年肯定不干了。”

盈利质量持续恶化长江商报记者注意到，业绩规模快速扩大的背后，华自科技盈利质量却令人堪忧。2015年至2018年末，华自科技应收账款净额分别为2.06亿元、2.81亿元、5.67亿元、9.13亿元，整体增速达到3.43倍，超过同期2.3倍营收增速，分别占当期营业收入的49.16%、54.56%、91.3%、66%。对应应收账款周转天数分别为163.61天、169.98天、245.69天、188.29天。虽然随着公司业务增长，公司应收账款也将随之有所提高，但较高的应收账款可能引致资产流动性风险。