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铁路增量的目标大家也知道，未来在特别是沿海还有主要的煤炭矿区，包括钢厂都要用铁路专用线，这一部分是新的政策，现在目前公路铁路必须要专有线进入。在煤炭的增量方面，这是国家铁路提出后三年，每年要增加1.5亿吨，三年净增4.5亿吨，总的达到6.5亿吨，2020年煤炭运量从目前的22亿吨提高到28亿吨，这个量还是很大。更多的是需要很大的努力，目标短期内是要很多的工程设施，包括基建还有设备的投入，具体的目标不给大家介绍了。大秦线已经完成了4.3亿吨，更多的集中在瓦日铁路和蒙冀铁路，目标是陕北和新疆有一部分，新疆有一定变化的影响，集中的区域除了陕西核心区以外，新疆和沿海区域，主要的增量是传统的通道再加上新投入的通道。

丁磊在活动现场回应到：“大家不要觉得网络就等于网站，网络背后有许许多多其他的东西。近15年来网络对其他的硬件厂商有很大影响，网站不仅仅是网络，服务性的硬件产业在背后有支持，这种局势不会局限在其中的4种赚钱方式当中。任何一个发展起来都要花一定的钱，盈亏平衡以后才是赚钱的真方法。”

那些失去的亲情，就等到他们再重逢的时候，再来弥补吧。和尤瑟夫分别后回到家，打开微博看到大家都在讨论《流浪地球》，讨论到底黄渤演技更好还是沈腾更好，讨论着过年要吃几天剩饭，还有人在吐槽为啥城市里不让放烟花，不人性，我瞬间觉得，这种热闹，挺好的。

为了促进内河邮轮的发展，今年1月25日，重庆市政协联络委还提交集体提案，就加快推进长江三峡黄金旅游带高品质发展提出建议。北京商报记者还了解到，近年来不仅仅是硬件上的升级，航线方面也有了很大提升。据一家内河邮轮公司相关负责人介绍，近年来航线产品也呈多样化发展，不仅仅是重庆到宜昌，还有其他的港口航线，丰富了长江三峡的旅游线路。

而这也只是停留在“器物层”或制度战略层的“侠文化”。18年前，马云干了一件事，这件事让中国互联网行业江湖化、浪漫化。2000年7月29日，马云与金庸有过一面之缘。也因为这一面之缘，马云给老爷子留下了良好的印象，甚至金庸亲自为马云书写“神交以久，一见如故”，成为一对名副其实的忘年交。

[对立氛围中磋商韩国找美国“评理”]7月12日，日韩双方就经贸摩擦在东京进行了首次直接接触。据韩媒报道，磋商在对立氛围中进行，双方表情凝重，甚至没有握手。会议并未取得成果。报道称，日本政府11日突然宣布双方只需派遣2名科长级官员出席，有意缩小会议规模、降低对话级别。12日，双方政府代表举行工作级对话，并未取得进展。13日，双方甚至就会上韩方是否曾要求日方撤销出口管制，各执一词。