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2.3．指数视角：大市值板块业绩增长较为稳定从指数层面来看，中小板指数业绩最佳，大市值板块业绩增长较为稳定。从指数层面来看，根据已经披露业绩预告的上市公司，2018年各指数板块中中小板指数2018年度预告业绩同比增长最高，为12.79%。中小板指数预喜率接近80%，按照上限来看，93家企业实现正数盈利。其中，苏宁易购预告净利润增长上限为213.56%，预计实现利润为132.08亿元，对板块利润提升造成重大影响。同时，按照目前披露率下，权重指数沪深300业绩增长次之，为12.20%。此外，中小板块，例如中证500、中证1000等指数板块业绩增长不佳。（需注意目前全A披露率在70%左右，以上数据存在调整的可能）
从法律字面上来理解，香港机场发生的那些非法集会、破坏机场的公共设施、用手推车堵电梯和通道等，已经导致机场瘫痪。在8月13日晚和14日凌晨，针对内地旅客的暴力行为、袭警等也都构成了相关犯罪。以法止暴，不是一句空话。资料 |新华社、海外网、大公网、文汇报、星岛日报等
3．Q4预告业绩下滑因素分析3.1．中观视角：当前盈利下滑主要来自部分中游制造业和成长板块根据当前2018年报业绩预告的披露情况，部分中游制造业和成长板块是A股盈利下滑的主要因素。我们选取预告业绩下滑（首亏、预减、略减、续亏、增亏）的公司以便进一步的归因分析。首先，在已披露的2898家上市公司中，共有1075家公司预告其业绩将有所下滑，即预忧率为35.97%。从已披露公司的业绩下滑类型来看，主要为预减、首亏和略减，其占比分别为35.07%、34.05%、25.02%。从行业分布来看，业绩下滑的公司主要来自机械设备、化工、电气设备、传媒、医药生物、电子等行业，其占比分别为10.23%、7.72%、7.44%、6.79%、6.42%、6.33%。由于目前上中游披露率偏低（采掘、有色、钢铁、建材等上中游资源品公司大多在主板）以及行业成分股的基数效应，所以导致下滑行业中部分中游只制造业和成长行业的占比较高。需要提醒的是随着后续披露，以上结论存在调整的可能。
报道称，机师工会在春节前就已积极酝酿罢工。争议已延烧多时，台“交通部长”林佳龙却是等到航班瘫痪才现身，还暗批华航高层的言行破坏劳资互信基础。“政务次长”王国材跟着补枪，认为华航谈判太硬、没耐心。这个华航高层指的便是华航董事长何暖轩。香港中评社报道称，林佳龙是民进党“正国会”掌门人，何暖轩过去是桃园捷运公司董事长，受到桃园市长郑文灿重用，推荐接华航董座，郑是民进党“新潮流系”。
然而，作为国内味精行业的龙头老大，莲花味精在经过早期辉煌之后很快陨落，尤其到了近几年，深陷亏损泥潭。10月15日，莲花健康发布公告称，公司于2019年10月15日收到河南省周口市中级人民法院（简称“周口中院”）送达的决定书，裁定受理债权人国厚资产管理股份有限公司（简称“国厚资产”）对莲花健康的重整申请。
纳斯达克总裁兼首席执行官鲍勃-格雷菲尔德（Bob Greifeld）表示，尽管今年困难重重，但IPO市场至少不应被过快冲销。“我认为现在公司的盈利模式必须相当清晰，” 格雷菲尔德称。“它必须是一条你能看到的路线，而不仅仅是一个你必须相信的故事。”
