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中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示，今年上半年国五车型促销透支影响还未完全消退。此外，受补贴退坡影响，新能源汽车产销同比继续下降，且降幅扩大，新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。在汽车行业专家颜景辉看来，国内二手车交易量增长相当程度上得益于二手车限迁政策的解禁。

从往年国庆假期携程旅游客户和报案理赔的数据来看，境外伤病、医疗风险最高，个人财产损失风险次之，个人责任造成损失、个人责任导致行程取消等方面的风险不容忽视。此外，很多消费者觉得保险理赔麻烦，但今年绝大多数保险销售平台的可通过手机端理赔。通过手机端购买的旅游意外险，若出现航班延误取消、行李丢失、被偷被抢、意外伤害等各种情况，普遍可登录APP直接报案并上传材料，将同步给保险公司进行定损赔付，能够完成自助理赔，为旅游者节省了大量的时间精力。

此前，数据分析公司精真估发布报告披露，受厂商和经销商促销因素的影响，部分新车价格已相对较低，打压二手车市场。再加上二手车消费者对价格敏感，二手车保值率已出现下滑，影响较为明显的二手车型包括中型、SUV和MPV车型。从流通量方面看，由于置换购车行为的活跃，二手车交易量也会对新车销量产生影响。颜景辉表示，受牌照等因素影响，在限购城市，特别是一线城市，以旧换新的规模和速度直接制约着新车市场发展。

记者注意到，其他k12学科辅导机构的春季课程也均已上线。学而思在线的（2020年）春季课程虽未参与此次双十一优惠活动，但官网显示，授课时间为（2020年）2月23日—6月13日，每周一次课，共1600元；猿辅导官网显示，其各年级、各学科的春季班也在报名中，授课时间为2月21日—6月14日，价格999元。一次性续费均超过3个月。

相比于鲜菜价格波动的季节性，猪肉价格上涨更多表现为趋势性。在5月份触底后，猪价已连续两个月反弹且涨幅不断扩大，“淡季不淡”的特征相当明显。8月以来，局部地区暴发猪瘟疫情，可能会导致生猪供应减少，再加上贸易摩擦背景下大豆等饲料原料价格上涨，预计猪肉价格维持上涨态势几率较大。近几年来“猪周期”随着生猪产业集中度的提升而有所钝化，但并未彻底消除，随着这轮周期的触底反弹，需密切关注猪肉价格对食品价格和整体CPI的推升作用。

当然还有一个问题主要是管理，因为我们团队现在当然70后、80后、90后都有，但是管理大叔还是稍微有些困难，跟管理90后相比。因为“大叔”有很多代沟，比如大叔都有老婆、有孩子，他的一套想问题的方式可能跟我不太一样。因为比如我还没有经历很多人生阶段，比如结婚或者生小孩，包括有家庭这样一系列的过程，大叔的想法跟我也不太一样。所以，我个人感觉招人和管理上有些问题。