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不过，从其发布2019年一季度财报来看，效果并不明显。一季报显示，报告期内公司实现营业收入9.5亿元，同比增长71.87%；实现净利润755万元，同比下降40%；扣非净利润为574万元，同比下滑44.6%。而这已经连续5个季度业绩断崖式下滑，从2018年一季度开始至2019年一季度，公司债务滚雪球般累积，销售毛利率已降至17%，位居行业倒数第8。

天津移动的用户王丹（化名）告诉记者，5月6日，他给10086发送了查询携号转网资格的短信。当天他一共发送了3次，均收到“系统繁忙，稍后再试”的回复。直到一天后，他发送查询信息后，收到了因“3个原因暂无法办理携转”的短信，其中第一条就是“您办理了特殊优惠限制业务影响携转办理”。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：李铁民“在前期调研西安和成都等地部分高校后，我们发现，西部人才流失情况比较严重。”西部人才流失的现象引起了全国政协委员、成都中医药大学针灸推拿学院第三附属医院院长曾芳的关注。

中银国际同时指出，国内5G牌照已经发放，开启商用化进程，华为是信息与通信行业巨头，在5G领域处于行业领先地位，有望加速5G技术在汽车行业的应用，推动智能网联汽车迎来快速发展期，建议关注与华为合作的车企与零部件企业。责任编辑：张恒星 SF142

同时同花顺数据显示，迈瑞医疗的原始股解禁成本为48.47元/股，也就是说，以目前175.30元/股的价格计算，原始股东若选择离场，已平均可获利2.6倍。《华夏时报》记者以投资者身份致电迈瑞医疗董秘办，相关工作人员表示，此次解禁的40位原始股东包括上市前引入的战略投资者和员工持股计划，公司目前并不知晓这部分股东在解禁期后的股权处置打算。

沃尔沃的Pilot Assist I/II怎么样？比Drive Pilot好，但远远不及Autopilot。但沃尔沃的系统不像奔驰那样让人生气，因为沃尔沃没有在营销推广中声称他们的汽车能“自动驾驶”。就不提其他更多的车厂了。那么，市场上最好的两个半自动驾驶系统Autopilot和SuperCruise谁更厉害？今天就来一次全面的对决比较。