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也有专家分析认为，一般情况下，汽车金融是商家为了促进销售开展的延展性服务，如果消费者委托4S店来办理汽车金融业务，4S店适当收取一部分服务费属于正常现象。但不能附加不合理条件，必须要明确告知消费者且在消费者同意后才可以收取。在购车过程中，确实会出现销售人员诱导消费者选择贷款业务的情况。一位曾经想要购车的媒体人士表示，去年他去某豪华品牌4S店看车，原价40.28万元的新车，4S店给出了两个方案，如果走金融贷款，优惠后的价格是29万元，但是如果全款价格则是32万元。

收费套路多“选择贷款，车价更加优惠。”这是很多消费者的第一印象。但事实上并非如此，上述媒体人士告诉记者，以上面原价40.28万元的新车为例，虽然贷款裸车价为29万元，但加上保险、金融以及其余乱七八糟的一堆费用后，落地价格已经超过了42万元。

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上海新沪商联合会官网（目前无法正常访问）等公开信息显示，商会“支持会员企业实现创新升级、对外投资、产业整合，协助会员企业解决发展中遇到的困难，为会员办实事、谋发展。”追溯到开端，证大集团戴志康与彬彬集团郑永刚等人创建了这所民间商会，主席团由会长郑永刚与戴志康等多位轮值主席组成。

此前浙商银行的公告显示，1959年3月出生的刘晓春曾任中国农业银行浙江省分行金融研究所《浙江农村金融研究》编辑部副主任、国际业务部信贷科科长等职，还曾作为中国农业银行香港分行副总经理、总经理，金融履历丰富。另一方面，徐仁艳今年52岁，为该行现任党委副书记、执行董事、副行长及附属公司浙江浙银金融租赁股份有限公司董事长、执行董事。

2003 年我国将银行监管职能从中央银行分离出来，从而形成了“一行三会”的金融管理格局。但是，金融监管与行业发展的关系始终没有得到理顺，监管政策始终倾向于本行业的发展。2003 年中国人民银行着力对金融体系进行“在线修复”，通过外汇储备注资方式开展了以公司治理为核心的国有商业银行改革，以激励相容方式进行中央银行票据置换推动农村信用社改革。不过，随着金融机构历史包袱的逐步消化和改革后经营绩效的明显好转，监管部门逐渐偏离机构审慎监管，更加关注本行业的发展。特别是，2008 年全球金融危机后，监管部门更加强调金融促进经济复苏，未能有效调控银行信贷投放，2010 年货币信贷增速大幅突破年初目标。为此，中国人民银行于 2011 年初引入差别准备金动态调整机制，开展社会融资规模监测，力图控制银行表内信贷过快增长。不过，出于行业发展和部门利益的考虑，监管部门仍积极鼓励金融创新以规避准备金和信贷规模约束。证券保险监管部门也都竞相放松监管要求。由此，针对信贷规模管制的金融创新和影子银行迅猛发展。根据金融稳定理事会（FSB）的数据，中国影子银行资产占 GDP 的比重由 2011 年的 20%迅速上升至 2013 年的 31.2%，远快于同期货币信贷增速。而且，2014 年以来我国影子银行发展呈现出结构化、复杂化趋势。在行业发展理念下，监管部门并不重视整体系统性风险，甚至为了本行业发展而降低监管标准，从而引发“监管竞次”，监管套利和监管空白并存，影子银行结构更加复杂，风险集聚更加严峻。2015 年由于对场外配资等违规行为监管不力，资本市场波动剧烈，中国人民银行不得不通过再贷款方式维护资本市场稳定，降准降息稳定经济发展。随着经济下行和不良资产逐渐暴露，银行不得不提高风险资本占用和贷款损失准备。不良贷款“双降”曾是监管部门的重要目标，为此监管部门进一步鼓励创新，各微观监管部门纷纷降低监管标准并形成大量监管真空，影子银行监管严重不足。特别是，随着利率市场化的基本完成，2014 年以来银行负债竞争日益激烈，金融脱媒明显上升（李宏瑾和苏乃芳，2017）。在资金来源方面，银行与非银机构通过同业业务、理财等各种嵌套，使得负债端变得极为复杂，加剧了流动性风险。在资产运用方面，资管、同业等表外业务监管标准和风险权重相对较低，银行实际资本和贷款损失拨备严重不足。2014 年—2016 年，结构化影子银行信贷规模迅速上升，规避监管和监管套利成为重要的驱动因素（Ehlers et al．， 2018）。