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印度时报报道称，该交易在2016年获得了印度国防收购委员会的初步批准，但是由于和俄罗斯关于采购细节的谈判一直没有达成一致，这项军购延宕了整整两年。据报道，西塔拉曼在6月5日表示，俄罗斯和印度已经就S-400军售协议进行了最后阶段的谈判。“S-400采购案将交由印度财政部审批，由总理领导的内阁安全委员会最终批准。”《印度时报》援引消息人士的话表示：“最后印度最高领导层将签署协议。”

目前在海航集团官网介绍海航产业的页面上，仅剩“海航航空”一项，而西部航空成为海航集团“聚焦航空主业健康发展”之后又一家被出售股权的“海航系”航司。今年以来，海航集团、海航控股已出售北部湾航空、首都航空等航司股权。12月初，“海航系”航司香港航空的牌照一度不保。虽然12月7日香港空运牌照局决定不对香港航空采取进一步行动，但此前考虑撤销或暂时撤销其牌照时的原因是认为香港航空的财政问题迅速恶化，严重影响其履行雇主责任及持续定期提供航空服务的可能性。

2018年以来，电力系统迎来了新一轮高层领导大调整，多位电力央企高层退休。去年5月，中国大唐集团（下称大唐集团）副总经理、党组成员李小琳退休；7月，中国华能集团（下称华能集团）总经理、党组副书记黄永达年满60岁退休；8月，大唐集团董事长、党组书记陈进行年满63岁退休。

美股第九城市盘前一度大涨超35%，不过后来明显收窄。今天，这家公司和呼和浩特经开区沙尔沁工业区签署战略合作磋商备忘录，大致内容是，九城和FF的新能源汽车项目落户这里，九城方面出资5亿，政府出资15亿和给5000亩地，再协调给项目融资40亿。从产业布局的角度来说，目前主流的汽车厂，多数位于经济发达、人口稠密的城市，因为这里有相应的技术人才，成熟的上下游配套，以及市场需求。不知道呼和浩特怎么让人愿意去那里，还要把配套产业链搞定，并且造出来的车还能第一时间送达客户手中。前几天的南阳以水动力汽车上了一次头条，目前热搜终于可以翻篇了。

美团“超越”的两个对象，有高度相似之处：滴滴有过与快的的“补贴大战”，携程曾经历长达三年的“去携大战”，最终，两者均以收购竞争对手的方式，站稳行业龙头的位置，并在很长一段时间里保持一家独大。美团在这种状态下介入，一定程度上迎合了用户对垄断者的不满情绪。例如，在携程被曝“杀熟”传闻之后，一位携程老用户在雪球上发帖表示，“果断卸载，改用美团”。

警方建议，应加强对开卡人的制约和管理，比如一旦发现开出的卡没有实名使用，而是被用于犯罪，就封卡并限制开卡人几年之内不得再开卡等。“有的案件里嫌疑人购买的还是套餐。”杨捷说，一张银行卡捆绑U盾、短信提示、异地网银支付就成了“四件套”，可卖到数百元甚至上千元。