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值得关注的是御家汇此次激励计划的业绩考核目标。御家汇的业绩考核目标主要是营业收入，未给予对应的净利润条件。在四个行权期内，业绩考核的目标是2019-2022年营业收入分别不低于27亿元、31.5亿元、36亿元、40.5亿元。御家汇称，经过合理预测并兼顾本激励计划的激励作用，激励计划选取上市公司营业收入作为公司层面业绩考核指标，该指标能够“直接反映公司主营业务的经营情况和盈利能力”。

苏-35被中国空军委以重任距离苏-35首次在中国空军执行护航轰-6K绕岛巡逻任务，已经过去了几个月，而近日俄罗斯国防部证实，与中国签订的提供24架苏-35的合同，也将按期在2018年年底全部交付完毕。关于这批苏-35的部署问题，军事专家推测除了几架用于训练和测试外，剩余的一般来说都要部署在“热点”的沿海地区，比如东南沿海。

谢瑞峰认为，中芯14纳米首批订单或许会由国内领先设计公司提供。“目前中芯国际运营战略转移到国内市场为主，受制于当前国际环境的不稳定，国内设计企业有望将更多代工订单投向国内晶圆厂。”不过顾文军却对21世纪经济报道记者指出：“目前来看，14纳米的时间窗口或是经济效益窗口已经比较缺乏，经济效益不会太好。”因此他认为，中芯14纳米产量可能不会太大，其目标或在于向更先进制程工艺过渡。

这是工信部第二次就禁售燃油车作出公开表态，2017年9月，工信部副部长辛国斌就在泰达论坛上首度释放了“研究制定燃油车退出时间表”的信号。此后业界关于“禁售燃油车”的讨论层出不穷，但始终没有一个明确的时间表。不过，中国企业已经有很多制定了自己单方面停止销售燃油车的时间表。激进者如北汽，宣布2020年在北京地区停售燃油车，至2025年在全国停售燃油车。同样制定2025年停售燃油车计划的还有海马、长安汽车。此外，比亚迪表示将在2030年停止销售燃油车；吉利汽车依据此前推出的“蓝色吉利行动”，到2020年90%的汽车将都是新能源汽车，后来吉利补充说明称，其所谓“新能源汽车”是指包括带有燃油机的混合动力汽车，吉利留了个心眼，并没有宣布停止销售燃油车的时间点。

其实从苏-35首次执行任务就是护航轰-6K绕飞巡逻，就可以看出中国空军对苏-35的主要用途。虽然用苏-35来对付岛上那些老旧不堪的F-16、幻影-2000、经国号显得太过于“欺负人”，但是现在岛上却声称已经有了自行升级成功的最新型F-16V，这可是其声称可以对付歼-20的超强战斗机，恐怕苏-35的主要对手未来就是这个F-16V了。

据悉，2019年1月9日，亚马逊的创始人、CEO杰夫·贝佐斯宣布离婚。宣布离婚的他今年仍在全球亿万富豪榜首位。微软联合创办人盖茨则位居全球富豪榜第二位。他的身家为965亿美元。排名第三的是投资家巴菲特，身家为825亿美元。腾讯创始人马化腾以388亿美元的身家跻身第20位。