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事实上，不只是拼多多开始布局线上卖车业务，淘宝、京东早在2011年前后就推出了线上卖车业务，上汽通用五菱此前还在天猫成立“五菱宝骏官方旗舰店”，神州优车也已联合宝沃汽车推出了“神州宝沃汽车新零售平台”。在二手车方面，瓜子、人人车、优信等电商平台也在迅速发展。

不仅仅是蔚来，造车新势力们，在30万区间上，也都拿不出具有性价比的竞品，这两年，造车新势力豪掷千亿，疯狂烧钱之后，显得颇为尴尬。造车新势力的财务状况也并不乐观。以蔚来为例，根据蔚来汽车2019年第一季度财报：一季度收入16.312亿元，同比下降52.5%，净亏损达到26.46亿元。而在2018年，其净亏损就高达96.4亿元，较2017年上升92%，三年亏损超过百亿，平均售出每一辆车就要扛起逾80万元亏损。

Japanese Asahi Television reported on February 21 that some of the 14，000 people reportedly killed by influenza in the US might have died from coronavirus， which became a hot topic soon after。

Refinitiv的数据显示，有10位分析师建议买入特斯拉股票，9位分析师持中立看法，另外12位分析师建议卖出。分析师对特斯拉目标股价的中值为250美元，低于一个月之前的300美元。根据SEC最新季度持仓文件，T． Rowe Price大幅减持公司股票，该机构为美国最大的基金公司之一，也是除马斯克之外的公司最大股东。

除了业绩，汽车本身也麻烦不断。最近一个月，上海、旧金山、香港先后发生特斯拉自燃事件，引发广泛质疑。三月内三次降价，“需求地狱”来临？为了摆脱困境，特斯拉今年特斯拉Model S 和 Model X在3个月内已经3次降价。Model S 的起步价为78000美元，Model X的起步价为83000美元，最近的一次，特斯拉官网预定页面显示，这两款车型分别降价3000美元和2000美元。

5月9日，丰台区市场监督管理局接到商标权利人小米公司和华为公司的举报，反映在丰台区有商户未经授权擅自使用其商标，并销售假冒小米和华为品牌的手机配件。接到举报后，丰台区市场监督管理局组织执法人员，赶赴商户经营地点进行调查。经查，该商户在网上设有网站，通过百度搜索“小米北京售后网点”、“小米售后”、“小米维修”等关键字，就能在搜索结果的首页看到当事人的网站。