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行业分析国家发改委2018年11月共审批核准固定资产投资项目13个,总投资242亿元(人民币,下同),其中审批专案9个,核准专案4个。这些项目主要集中在高技术、交通运输等领域。2018年国家新开工西部大开发重点工程28项,投资总规模为4824.58亿元,重点投向西部地区铁路、公路、水利枢纽和能源等重大基础设施建设领域,包括新疆和田至若羌铁路、甘肃武都至九寨沟(甘川界)高速公路、青海—河南特高压直流工程等一批重点工程开工建设,有力地改善了西部地区的基础设施条件,提高了西部地区自我发展能力,带动了西部地区特色优势产业发展和民生改善。中国发改委的资料来看,国内固定资产投资自今年三季度以来出现明显增长态势。2018年首三季度发改委审批核准的固定资产投资项目金额是二季度的4.8倍,是一季度的2.6倍。国家发改委公布《关于乌鲁木齐机场改扩建工程可行性研究报告的批复》。该专案总投资421.14亿元,其中机场工程投资394.27亿元。发改委批复三个投资规模300亿元以上的基础设施项目,合计投资金额达1324.09亿元。《关于新建重庆至黔江铁路可行性研究报告的批复》公布该专案投资估算总额为535亿元,其中工程投资514.1亿元,动车组购置费20.9亿元。国家发改委公布《关于新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告的批复》。这一专案总投资367.95亿元,其中工程投资356.25亿元,动车组购置费11.7亿元。上述投资规模超过了大多数今年内批复的项目。2018年首三季度,国家发改委共审批核准固定资产投资专案147个,其中审批117个、核准30个,总投资6977亿元。《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》明确,重点推进一批国际枢纽机场和中西部支线机场新建、迁建、改扩建专案前期工作,力争尽早启动建设,提升国际枢纽机场竞争力,扩大中西部地区航空运输覆盖范围。固投专案名单中有位于西部地区的重要航空枢纽乌鲁木齐机场的改扩建工程。此外,《意见》还针对铁路建设提出,以中西部为重点,加快推进高速铁路“八纵八横”主通道专案,拓展区域铁路连接线,进一步完善铁路骨干网路。加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区城际铁路规划建设。基建铁路股受到投资带动前景秀丽。

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问:按照之前你的描述,今天中国艺术在西方世界有了更广泛的影响力,你觉得是中国当代艺术家的创造力集体爆发了,还是中国整体国力的增长和社会矛盾的突显所创造的关注呢?答:中国经历从清末到文革结束走了近百年的下坡路之后,她在复兴,这种复兴是必然的,总体国力的强盛带动了各个方面的强盛。昌盛的同时肯定有负面的东西,在发展中就会有问题,任何一个国家都一样。那带来的这些问题呢,也带给了我们经验和思考,我们在面对未来的时候,如何解决。对当代艺术来讲,用佛教的讲法就是,机缘具足。现在,这个缘分具足的时候就到了。我跟你讲一下,放眼全球的艺术世界,现在是疲软状态。因为艺术世界从1960年代在欧洲掀起一个高潮;到1980年代美国到了鼎盛时期;然后2000年左右,全球艺术都到了一个鼎盛时期;但近十年开始走了下坡,没有杰出的、激动人心的作品出现,近五年尤其明显。那这就意味着新的群体,新的意识、新的观念、新的作品、新的艺术家会产生。未来可能还需要五年、十年,我们来迎接另外一个高潮。

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