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他们宁愿追光而不是追你。当他们看到一个好画面的时候,他们会不由自主的挣开你的手,拿着相机尾随过去,只为了拍出那一刻的瞬间。对他们来说,一个令人难忘的画面,当然是自己看到的自己拍下来的而不是自己经历的,永远比一个难忘的夜晚还要重要。全心全意?别逗了,他们可是随时拿着相机准备拍照的,春风再美也比不上你的美,你的美在一张好照片面前就啥也不是了。就算他们并没有拿着相机,职业习惯也会让他们左顾右盼不停的观察着周围的景物和光线以及那些有温度的瞬间。

更有代表性的案例来自北京和珠海。中车大连在2012年引进了意大利安萨尔多百瑞达有限公司(以下简称“安萨尔多”)有轨电车技术。随后,2013年北车大连承诺在珠海建厂,拿下了其有轨电车1号线项目;北京市亦通过竞标在西郊线选用该技术。不过,因为安萨尔多技术的先天不足,两个城市在上马有轨电车项目后,迟迟不能竣工,运营后更故障频出。

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与此同时,城市轨交项目的选择,也面临多重势力的较量。吉林省吉林市政府人士对《等深线》记者表示,该市计划拟采用跨座式单轨技术,省政府希望选择中车长客的技术,将产业和订单留在本省。但吉林市认为,中车长客的单轨车型太大,成本较高,不适合当地情况,希望选择比亚迪或庞巴迪的轻型单轨技术,并以此换取企业投资,带动本市的就业和产业发展。

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