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他表示，简单来说，脱靶就是错误地定位了目标基因，编辑了不该编辑的地方。如果发生脱靶，产生的影响可能是我们无法预估的。“人类对基因技术的利用有五个层次，分别是存、读、懂、用、写。在‘懂’的层次，就存在伦理问题，例如，我们是否要提前告诉未满18岁的孩子，以后他大概率可能得某种癌症等；而在最后‘写’的层次，对技术的要求非常高，对伦理的探讨也还很初级。这项研究跨过了伦理的探讨和技术的限制，直接开展，显然非常不合理。”肖辛野如是说。

我常常悲哀地想到，现在社会的“唯物”潮流席卷了社会的各个角落，也席卷了人们的心灵，金钱拜物教何时休。但是，即使拜物拜金，那也得必须讲究道德，在费尽心机“弄钱”的过程中，也要有原则，守法律，知敬畏才行啊！我也常常沉思，为什么我们的市场会出现这么多的奇葩事件，像一个贾跃亭就可以炮制一个什么网，仅凭几十个“PPT”演示文稿、在炫目的舞台上口若悬河高谈阔论什么化反之类的常人难以懂得的新名词，就可以异常轻松地从市场套走几百亿的真金白银逃之夭夭？

据悉，今年，国泰君安正式发布Matrix系统和道合平台，积极推进企业机构客户集群机制建设，企业机构客户服务体系日益完善。数据显示，上半年国泰君安企业机构客户数约4.1万户、较上年末增长17%；客户资产规模2.3万亿元、较上年末增长50%。值得注意的是，金融科技对券商行业的趋势性变革已不可逆转，而头部券商在运用人工智能、大数据等金融科技手段，开展了不同程度的金融服务创新。

25日，水泥股表现强势。申万水泥制造指数涨4.73%，在上百个申万二级行业指数中涨幅第一。工程机械没有掉队。多只个股继续处于领涨位置。统计显示，申万工程机械指数今年以来上涨51%，大幅跑赢主要股指。钢铁、水泥、工程机械，产业链“三朵金花”全面绽放，为风生水起的基建行情代言。

中国出行市场应该庆幸的是，这一合作模式当下还局限于欧洲，放之中国市场，宝马和奔驰全球布局让人应该胆寒的是当宝马I3、电动MINI和奔驰电动SMART完成各自在新合资公司投产布局后，他们会依靠当下在共享车市场积累的经验教训，快速铺设新能源车全新的进销存体系，这不是基于4S模式，也不完全受限于当下单一的共享收取押金、在出行方和出行提供商两头抽成的模式——因为全球市场上，只有宝马、奔驰真正掌握着汽车产品制造、售卖、共享等上下游市场全链条。

今年上半年，北汽股份的毛利微增0.8%至206.87亿元。其中，北京奔驰的毛利为220.2亿元，同比增长0.2%；而北京品牌的毛利由去年同期的-15.5亿减少至-14.1亿。销量方面，分品牌来看，北京奔驰和北京品牌销量逆势增长，而北京现代和福建奔驰则出现了不同程度的销量下滑。其中，北京品牌销售8.2万辆，同比增长12.2%。其中新能源汽车销售5.4万辆，主打车型是北汽新能源EU5。北京奔驰销售28.2万辆，同比增长11.9%。北京现代整车批发销售27.6万辆，同比下滑27.3%；福建奔驰销售1.3万辆，同比下降9.3%。