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“我们起初建设了20多公里的道路，同时也提交了开放的申请，但综合考虑各种因素，最终还是选择了这5.6公里的道路来作为自动驾驶车辆的测试道路。”李霖向第一财经记者回忆起规划这段道路时的细节。他表示，道路必须满足两方面的要求，一是包括红绿灯、智慧互联设备等在内的相关建设，二是要对风险进行评估，不能一概而论。

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Greene King plc财报显示，截至2018年4月29日，该公司除税后纯利为 1.83亿英镑（约17.4亿港元），资产净值为 20.73亿英镑（约196亿港元）。截至2019年4月28日，该公司除税后纯利为 1.2亿英镑（约 11.44亿港元），资产净值为 21.08亿英镑（约200.25亿港元）。尽管资产净值有所增加，其纯利却下降了。

周六（2日）刚在“公共健康紧急状态”下迎接德国总理默克尔，印度首都新德里的PM2.5空气质量指数（AQI）周日一度“爆表”：多个地区达到999的最大值。根据换算，这相当于每人每天吸33.2根香烟。当地政府已下令所有学校停课至周二，呼吁人们尽可能待在家中；当地机场则有37趟航班改道、超过550趟航班延误。

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除了在全岛建设自由贸易试验区，海南还要逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设。那么，海南有没有经验可以借鉴呢？可以联系此前汪洋在署名文章中所提到的：香港、新加坡、鹿特丹、迪拜都是比较典型的自由港。在张燕生看来，香港的经验值得借鉴。首先，香港的经济自由度高是世界公认的，它已经连续24年被美国传统基金会评为“全球最自由经济体”。而整个香港特别行政区，就是一个自由贸易港，除了四个税号（酒类、烟草与香烟、碳氢油类、甲醇）以外，所有货物的进出都可以享受零关税。其次，在香港设立任何形式的公司所需要的注册成本很低，外商投资者可以持股100%，更重要的是所有的资金都可以进出。