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除了球型坦克，一款被称为“斯大林滚筒”的坦克，更是贯彻了“轰不死你碾死你”的设计思想。这辆重型怪兽就像一段高大的滚动圆木，其直径达到了10米，最快速度达到了90公里每小时！为了驱动它，苏联人在其内部装载两部1000马力水冷汽油发动机。最为凶残的是，其配备有两门超过155毫米口径的火炮，可以说，在当时任何地面武器在它面前都要低头。不过由于其使用的条件比较苛刻，使得其最终被淘汰。但是，这两款坦克的出现，还是为我们重新定义了坦克这种装备，值得我们回忆。（作者署名：利刃/张阳）

为了驱动这颗庞然大物，该坦克装备了B-2柴油引擎，这款动力装置为球型坦克提供了足够的动力，其可以轻松跃过1.2米高的垂直障碍。在球型坦克的两侧各装有一门L-10 76mm主炮，可以向各个方向进行行进间射击，同时坦克的车体上方还设置有一座机枪炮塔，用于对付步兵。这款坦克在1941年4月完成了模型制作，为了保持车体平衡，该球型坦克利用了陀螺效应，就如同今天的平衡车。

巴菲特一个人的投资模式并不能代表全球的投资模式，我们要根据现在的投资格局和变化去分析谁能够承担的更好。像巴菲特买指数基金的方式，就是把投资的方法和产品的设计能力转嫁给了第三方，未来的职业经理人以后也许并不会完全地按照巴菲特这个模式去做，这也是一种风险降低的方式。传承并保持过去的效益是一个难题，所以我想未来职业经理人以多人组合方式更好，但会不会这么做，没有人知道。

责任编辑：张俊 SF065一汽过度干预才离职？拜腾汽车前CEO毕福康：美媒断章取义（观察者网讯 文 | 潘昱辰）据美国科技媒体The Verge的报道，日前，法拉第未来（FaradayFuture，FF）新任首席执行官（CEO）毕福康博士在FF洛杉矶总部举行的一场媒体活动上声称，战略投资方中国一汽的过度干预，是其离开前公司拜腾汽车的主要原因，而在这篇报道的标题中，更是直接写成了“拜腾创始人表示：他因中国政府干预离职”。

大兴机场的多个“第一”空管先进性华北空管局大兴空管中心副主任 颜晓东大兴机场将在全国率先实现高级地面引导系统四级标准，自动识别飞机在跑道及滑行道上运行的潜在冲突，并发出告警，自动对滑行路线进行规划以及地面灯光引导。在空管先进性方面，大兴机场还有很多“第一”：全国第一个实现装有平视显示器的飞机在跑道视程75米的情况下就可以起飞；全国第一个实现开航即具备盲降三类B运行标准……“大兴机场在低能见度条件下的保障能力在世界范围内属于先进水平，大雾、雾霾天气对旅客出行的影响大为降低。”颜晓东说。

对外经贸大学中国WTO研究院院长屠新泉指出，美国希望的是要回到WTO之前的关贸总协定时期的状态，即一个更弱势的上诉机构，这也符合美国的利益。今年5月13日，WTO公布了中国提交的8页《WTO改革提议》，其中一点指出，需要“打破上诉机构成员任命程序的僵局”，因为“这种情况将严重威胁到解决争端机制的正常运作，会对WTO构成迫在眉睫的体制风险”。