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最近几年，本市也在利用集体土地建设租赁房，只租不售。这一举措的好处在于拿地成本较低。不过，这几宗拟建共有产权房的集体土地，在建房前都需要完成拆迁等流程，总体成本不会比国有土地低太多。符合规划要求能拿房本此前，集体土地建设租赁房，村民可以享受一定收益；如今探索集体土地上建设共有产权房，村民更能获益，而且村集体投入少、收益见效快。

5月22日，国航与南航亦先后宣布向波音索赔。国航方面对《证券日报》记者谈到，国航已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。南航方面亦表示正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的波音737MAX延迟交付造成的损失提出赔偿，要求波音公司尽快就赔偿方案进行磋商。

在过去的2014和2016年珠海航展上，中国的两种国产四代机都先后亮相过。比起歼-20，倒是FC-31率先亮相珠海航展，在2014年的第十届珠海航展上FC-31的一号原型机，就在珠海航展上进行了精彩的飞行表演，作为一种力图打开国际军贸市场的四代机，和中国最高级的国产出口型战斗机，它在首飞后1年多就在珠海公开亮相。

其中，国企背景企业与民营背景企业融资成本率有较大差别。14家国企背景房企上半年平均融资成本率为5.00%，18家民营房企的平均融资成本率为6.72%，两者相差1.72个百分点。此外，记者按照房企估值规模统计的房企融资成本也有较大差异，房企市值在1000亿元以上的7家房企，在今年上半年的平均融资成本率为5.42%；市值在200亿元以内的10家房企，在今年上半年的平均融资成本率为6.91%，二者相差1.49个百分点。

《报告》显示，基于路网行程延时指数对监测的50个城市进行对比分析，发现中国堵城排行榜中，北京位列第一，广州、哈尔滨分别位列第二、第三；重庆、呼和浩特、贵阳、济南、上海、长春、合肥依次入围十大“堵城”。《报告》基于高德积累的交通出行数据，采用“拥堵延时指数”作为城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。

随着物价、教职员工薪资水平等提高，生均公共财政教育支出每年也保持增长。2017年10月，教育部披露的《2016年全国教育经费执行情况统计公告》显示，全国普通小学、普通初中、普通高中、中等职业学校、普通高等学校的生均公共财政预算教育事业费支出维持3.33%-13.81%不等的增长。