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《红周刊》:面对日渐逼近的行业“天花板”,不少地产企业选择发展养老地产、文旅产业、商业广场甚至机器人等产业,您如何看待房企的转型问题?黄伟国:通常来看,转型对任何一家公司发展的挑战都非常大,毕竟企业经过多年经营,已经形成了一套系统的思维和做事方式。细分来看,如果房企转型到此前未出现的新领域,则还存在突破的可能。就投资机会而言,个人相对看好房企在地产产业链上下游做延伸的布局,例如养老地产、旅游、长租公寓等。■

“整车厂最在意的是大量数据,如果第三方掌握所有车企的数据,那么整车厂就会沦为代工厂。”上述上汽大通相关负责人表示,这也是很多车企自己研发车联网系统的重要考量。274家地产商宣告破产,行业洗牌从中小房企开始中小地产商生存危机背后,实际上是行业集中度提高带来的必然结果。

加强跨境监管机遇的背后蕴藏着风险,2018年以来资本市场持续对外开放也给监管提出了新的要求。“相比之前,监管层将要面对更多元的投资者,类型更为丰富的金融机构以及更为复杂的违法违规手段,因此资本市场开放对于监管的要求更高。”一位中金公司投行部的人士5月29日表示。

纵观过去几年,受解决消费者里程焦虑及补贴政策退坡的双重推动,提升续驶里程和电池能量密度等关键指标成为多数新能源汽车生产企业的共同追求。从结果来看,由于2018年的补贴政策取消了续驶里程150km以下车型的补贴,将400km做为最高补贴的里程门槛,这直接推动400km续驶里程的车型成为当年的新车主力。同样,随着2019年的补贴进一步向400km以上倾斜,500km续驶里程成为今年新能源车企的技术主旋律。目前市面在售的主流产品续航里程已经从几年前的不到200km提升至450km以上,与此同时,电池能量密度等指标也在持续提升。

中国中国近期将太空划为军事领域,其太空战争和作战的目标是,利用进攻性和防御性手段实现太空优势,这与其更广泛的战略重点——不对称的成本强加、进入拒止和信息优势——有关。目前不能确定中国是否会在未来冲突中是否会充分利用进攻性太空对抗能力,或是将其用作对美国侵略的威慑。

提起北京奥林匹克公园的冰雪活动,您也许只会想到已经举办了八届的鸟巢欢乐冰雪季,也可能会想到举办了五届的新奥冰雪王国这些在冬天举行的品牌活动。记者近日从北京奥林匹克公园管委会获悉,从今年的6月份开始,在绿油油的奥林匹克森林公园里,您就可以实现在室外“氧吧”里滑冰的梦想。此外,奥林匹克公园也将新增一个占地面积达20000平方米,包含了初级道、中级道、专业道的四季旱滑雪场,并面向广大市民和游客开放。水立方也将在南广场的地下空间开始冰场的建设,届时可在这里滑冰、体验冰壶运动,不受季节限制。北京奥林匹克公园因此将实现一年四季满足游客“上冰雪”的需求。

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