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交通运输部公路院交通发展研究中心主任虞明远接受央视采访时就指出，多数城市的政策对所谓“技术”提出过高要求，甚至车长、车架提出过度的要求。“有些甚至还要求必须要本地户籍的人，甚至现在还有要求这个生产厂家也是这个本地的。”一方面，众多司机期待“合规”，另一方面，众多地方网约车细则设置诸多限制，有意增加司机的合规成本，侧面阻碍了“合规”进程。央视评论称，网约车的合规化需要平台公司更加积极对待，也需要政府部门创新监管方式，因地制宜适时调整管理细则，不搞“一刀切”。

造车需要不断“输血”，而一旦没有顺利拿到新融资，蔚来资金链就会承压。今年第二季度，蔚来汽车营收15.08亿元，而受电池自燃隐患在6月召回4803辆ES8的影响，第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，今年上半年亏损金额达59.37亿元。有媒体引用的数据显示，2016年~2018年，蔚来的亏损金额分别为35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元，加上今年上半年，合计亏损达403.45亿元。不过，李斌在9月25日投资者电话会议上对此否认。他称，按照非美国通用会计准则的计算方法，截至今年6月，蔚来的亏损额约为220亿元人民币左右，其中有100多亿元用于正向研发。

“为什么人民币国际化对于支持高质量发展非常重要？因为诸如金融开放，国内外政策透明、接轨、稳健等这些人民币国际化所需要的经济金融政策环境，恰恰也是支持经济高质量发展所需要的。我们认为这两个是完全可以契合在一起。这样看来的话，我们现在要抓紧进一步推动人民币国际化，或者人民币再出发，既是为了推动金融开放的角度来看，同时也是对于支持高质量经济发展非常重要。”黄益平表示。

在经过3月短期大跌后，4月各指数开启触底反弹走势，市场情绪出现了明显的缓和，波动率迅速下降。“五一”假期期间，海外市场大跌，从5月6日走势来看，A股表现出了较好的韧性，受海外的影响减弱。当前资本市场情绪有所缓和，但仍需警惕在新冠肺炎疫情未有明确拐点前短期市场出现反复。随着经济数据逐渐公布，疫情对实体经济的影响逐渐显现。我们认为一季度经济基本上已反映在市场预期当中，二季度影响几何尚不确定。若后续海外需求对我国经济负面影响超过预期，预计会对A股反弹形成压力。政策方面，预计会进一步刺激国内消费需求，相关结构性投资机会较为明显，而注册制改革用来服务实体经济加快转型升级的举措对于我国经济长期健康发展是利好的。

上述车型的突出表现，使南北大众依然占据国内乘用车市场的头部位置，短期内难以动摇。值得一提的是，一汽-大众旗下的探歌和探岳两款SUV车型，4月销量均突破8500辆。在国内SUV市场份额萎缩的形势下，大众仍在坚定不移地推进其SUV战略。据记者了解，为了继续提升销量，大众品牌计划在今年通过投放更多SUV产品，包括小型SUV TCross、途昂X等新车抢占市场。

不到一个月后备箱“漏水可养鱼”“看到奔驰女车主的事情觉得跟自己的经历很像！”张小姐告诉红星新闻记者，今年2月初，自己在杭州绍兴路浙江之信4s店喜提了爱车——进口奔驰glc260 coupe，缴纳了金融服务费8000元，落地一共花费了50万。