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根据相关协议，顾清波将持有的6500万股九鼎新材股份转让给正威集团或其指定第三方，正威集团对应支付转让价款总额11.53亿元。上述股份变动后，顾清波及其一致行动人江苏九鼎集团有限公司（简称江苏九鼎）合计持有九鼎新材6333.09万股股份，占公司总股本的19.05%；西安正威合计持有九鼎新材9900万股股份，占公司总股本的29.78%，成为九鼎新材控股股东，九鼎新材实际控制人将变更为王文银。

7月16日下午，在印度新德里药品批发市场内，通过代购李阳的介绍，新京报记者见到一名当地药商拿出黑盒奥希替尼（AZD9291中文名：泰瑞沙），药品包装盒上显示，生产厂家为孟加拉Beacon（碧康）制药公司。李阳介绍，黑盒奥希替尼（AZD9291中文名：泰瑞沙）是印度药房向中国市场卖得最好的抗癌药之一，在印度当地药房的价格为1500元人民币/盒左右。

12月6日，工业和信息化部公布了《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，该《办法》首次明确，允许汽车“代工”生产。事实上，蔚来汽车和小鹏汽车两家新造车企业，均是通过代工的方式进行量产车的生产。蔚来首款量产车ES8和第二款车型ES6均在江淮蔚来工厂生产，而小鹏首款车小鹏G3则在海马小鹏郑州工厂生产。

目前，对于5G的具体投资规模三大运营商并未披露，关于5G核心技术的研发正在加速。近期，中国移动、爱立信、华中科技大学共同发起成立了华中地区5G联创中心开放实验室。三方将充分发挥网络技术、垂直行业、高校科研资源方面优势开展跨界融合创新，加快5G科研项目产业化进程。

两种方式各有利弊。如果采取与传统车企代工生产的方式，新造车企业难以完全掌握汽车生产的主动权，但能够节省资金，让新势力将有限的资金更多地投入到产品的研发和商业模式的创新中；通过收购获得资质，尽管将更有利于新造车企业对产品的品质进行直接把控，但需要花费大量资金。

平高电气：前三季度净利预增逾51倍平高电气(600312)10月14日晚间公告，预计2019年前三季度实现的净利润为1.18亿元左右，同比增加5156%左右。公司上年同期盈利224万元。2019年三季度，公司重点项目陆续实现收入，公司本期营业收入及净利润同比增幅较大。