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发动机漏油，危害可小可大，轻者是浪费汽油、造成污染，严重的会损害发动机。因此，必须及时查明原因，维修处理。业内人士表示，但在这次事件里，在尚未查明发动机漏油原因时就换发动机，颇为可疑。作为一辆车的心脏，更换发动机属于大修，正规流程下必须登记在案。

国内REITs脚步渐近越秀REITs是幸运的，持有和运营国内物业的同时，又享受了境外的低融资成本和税收福利。过去多年，因政策限制，万达、华银控股和华润等企业希望以类似方式在海外发行REITs的计划屡屡受阻。2017年以来，有关部门放行了一批类REITs产品。中金公司报告显示，国内资产支持证券框架下的类REITs，目前总规模达到1000亿人民币。

据IBA航空咨询公司估算，波音737MAX8在全球范围内停飞，单日造成的损失约为700万元人民币左右。华尔街公司Melius Research和Jefferies估算称，禁飞给波音公司带来的成本损失可能在10亿至50亿美元之间。接连两起惨剧，使得波音在全球范围内遭遇了前所未有的信任危机，这也体现在波音公司的股价上。3月11日，波音股价从422.54美元/股跌至375.41美元/股，累计跌幅超11%，市值蒸发了266亿美元。13日，随着加拿大、美国先后宣布停飞波音737 Max机型，波音股价再次开始下跌，跌幅一度达2%。

责任编辑：刘万里 SF014来源：联合国2020年的这个春天或许注定有些不同寻常，突如其来的疫情打乱了每一个人工作和生活的脚步。这个春天，自2016年起担任联合国驻华协调员兼首席代表的罗世礼从疫情一开始就没有离开中国，坚守着自己的岗位。一个多月来，联合国系统在中国都做了些什么？疫情对联合国在中国的工作有哪些影响？如何评价中国对疫情所做出的反应？带着这些问题，联合国新闻对罗世礼进行了专访。

现在的北京与他所熟悉的那座城市很不一样。平日里北京是一个充满活力的繁忙都市，车水马龙，人流如织，公园、花园、商店和餐厅里都能见到许多人。而疫情期间所有这些活动几乎都停止了，城市空荡荡的。走在外面，你会发现自己是唯一一个，或是仅有的几个外出的人，感觉着实有些不习惯。

开发署驻华代表处图片|联合国开发计划署向中国政府捐赠首批医疗物资，其中包含临床心电监护系统、输液泵等医疗设备疫情期间，罗世礼一直待在中国，目睹了北京从热烈喧嚣欢度春节，到全体动员“宅”家抗疫的变化过程。他说，每个人都采取了健康措施，降低感染和传播风险。许多人在家自我隔离，切断病毒的蔓延，这些举措产生了良好的效果。正在治疗的患者和新增病例的数量都在下降。面前这条幽暗的隧道，或许现在还没走到尽头，但是已经能够看见出口的亮光了，可以开始规划未来的正常工作和生活了。