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下半年棕榈油库存变化是关键，三季度马棕油产量压力巨大，每年3月产量增速最大，4、5、6月份增幅会明显下滑，但7、8月份产量增幅又会再创高点，由于斋月生产力的下降，市场预计6月马来西亚棕榈油较5月产量持平或略降至150万吨。按照五年7、8月平均环比增幅各10.27%、9%水平测算，预计7、8月马棕榈油产量将在165万吨、180万吨。除了产量会逐步恢复外，随着斋月备货需求结束和马来出口关税的上调，马来棕榈油出口也明显减少，船运调查机构SGS发布的数据显示，2018年6月1-30日马来西亚棕榈油出口量为1058832吨，比5月份减少11.7%，其中印度受6月14日上调其他油品关税影响，棕榈油进口量环比增加35%，但整体仍较去年同期偏低。而且国际豆棕价差近期持续缩小更不利于马来棕榈油的出口，预计7、8月份马棕油库存将出现拐点，令后期棕榈油走势承压，进而拖累整个油脂价格。

【定增重组】海伦哲：筹划非公开发行股票海伦哲公告，公司正在筹划非公开发行股票事项，拟使用募集资金补充公司流动资金、偿还银行贷款等。此次非公开发行的股票数量按照募集资金总额除以发行价格确定，且不超过本次发行前公司总股本的20%，即2.08亿股。

华泰证券首席宏观研究员李超表示，如果8月24日有降低MLF利率的操作，会有15BP降息空间，本次降息后的MLF利率将作为下个月20日LPR报价参考，那么意味着9月20日LPR报价才有可能出现较大幅度的下调，落实利率市场化降息，通过降低政策利率引导LPR下行，进而更大幅度降低实体企业融资成本。

隐患二：过度挤占未来借贷空间岁末年初一系列“宽信用”政策落地，尤其是对银行资金供需两端的“疏导”，为商业银行信用派生创造了宽松环境，是催生今年1月新增信贷大幅超预期的主要原因。但是，正如前面所讲，当前宏观经济（企业经营环境）并未出现明显改善，新订单依旧在枯荣线以下，从“扩生产”角度考虑的企业借贷意愿本应“有限”；同时，处于风险考虑，在债务违约不减的背景下，商业银行的借贷意愿也应“偏紧”，而这两者却偏偏“达成了大幅超预期的匹配”，或许意味着当前超预期的新增信贷多是“政策使然”，并非“从心”。

因此，综合来看，网约车具有价钱适中、等候时间短、可预约等优势，在滴滴深夜停运的这一周内，受影响的群体应该不在少数。滴滴停运还揭开了一个长期以来被我们忽视的大问题，即垄断。滴滴过去几年一步步吞并国内的其他竞争对手，走到了今天这个垄断地位。滴滴深夜停运后，网上随之出现了一个调查，问大家是否“怀念滴滴不打烊的日子”，结果是“会66%”，“不会24%”。多家媒体发表评论指出，滴滴一家独大不正常，其停运导致打车难的代价，不应由消费者来承担。

虽然粤港澳大湾区在总面积、人口规模和经济总量上排名不是第一，但在更能代表发展水平的人均GDP、地均GDP以及城镇化率上，粤港澳大湾区都拥有碾压性的优势。粤港澳大湾区，以仅占全国0.6%的土地面积，以及4.9%的常住人口比例，创造了全国13%的经济总量。