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这一时间表比大多数监管机构和航司此前预测的更为乐观。在印尼和埃塞俄比亚相继发生坠机事故后，这一最畅销飞机遭到了全球停飞。作为该飞机的最大市场之一，印尼监管机构已表示，可能会把飞机禁飞至明年。SpiceJet则称，“所有其他监管机构也必须对其满意才行”，但波音对在7月前获得全部批准“相当有信心”。

在此之前，社保基金主要是在上市阶段持有国有股。“上市公司当中含国有股的话，国有股融资额的10%将划归社保基金，初期是把10%的资金当日股票卖掉划到社保基金账户上，后来把减持改转持，而且这个政策在境内外全部实施。”王忠民介绍。“减持改转持就是任何含国有股的上市公司，如果上市的话，IPO时把国有股融资额的10%的股票转入到社保基金的名下。”王忠民说。

“现在中国要实现更高质量的增长，除了互联网产业的发展外，更要通过‘智能+’赋能基数庞大的传统行业。我们已经走进了一个由数据智能驱动产业变革的智能化时代。传统的金融、医疗、教育、交通、通信、能源、制造业，都将在“数据智能”的赋能之下，发生颠覆性改变”，杨元庆表示，未来联想将与大家一起努力，加快推进技术创新与突破，为各行各业的智能化变革和经济发展的转型升级贡献力量。(大鹏)

该公司设计的月球登陆器概念是一种月球车，它的特点是可以部署更小的侦察机器人。德雷珀实验室：这是马萨诸塞州一家非盈利的研究开发机构，该实验室开发了许多产品，其中包括：自动化系统、生物医学解决方案及系统。值得关注的是，德雷珀实验室取得了一些显著成就，例如：一种测量国际空间站舱内空气的装置，能够检测出挥发性有机化合物。

第二，如何客观认识信息科技问题。信息技术并不能解决所有问题。一是不能完全解决激励机制问题。如信息真实性核查作为“公共物品”存在“搭便车”问题，信息集中共享并不能保证信息的准确真实，从而违背激励相容和“真实显示原理”。二是不能完全实现资源配置优化问题。如“计算复杂性”原理已经从数学上证明，通过所谓用特大规模计算和信息集中去求解经济体的资源配置优化是不可行的。即便信息高度集中成为可能，共享成为可能，最终仍需要依靠市场体制去解决资源配置的优化问题。三是信息技术不能将成本降为零。如信息处理和网络的各项硬软件研发、投资、运行、维护成本、将大量非结构化数据转换成结构化数据的成本等。四是信息技术不能解决层级传导问题。如中国从中央、省、市、县、镇、村等层次体系中，如何实现有效的、激励相容的传导。五是其他方面。依靠大数据等新技术，不能完全解决银企关系、local information（本地信息）数据挖掘等问题。

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